Wat kosten jullie nou?
(2883 reacties. Pagina 121 van 145)Moderator(s): Dré
| DouweVIP Lid Uit: Nederland Sinds: 7-2-2002 Laatste: 29-10-2026 Berichten: 1141 | 26-1-2010 21:37 |
| Toch kun je meer kwijt in een goede dubbelasser, dan je ooit in een gemiddeld busje past. Een busje past vaak niet in een garage, een aanhanger meestal wel. Enige nadeel van een aanhanger is dat je een E rijbewijs nodig hebt. | |
| Aap, noot Mies, van werken wordt je vies. | |
| Jeroen_17Standaard Lid Uit: Nederland Sinds: 30-8-2006 Laatste: 17-5-2016 Berichten: 58 | 26-1-2010 21:42 |
Niet alleen rijbewijs E is een nadeel, de snelheidsbeperking is bij lange afstanden ook wel een nadeel  | |
| Avolites Pearl Tiger Touch, K1 hazer, Pixelbar 12, Prolyte truss | |
| RoeltjeStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 19-1-2003 Laatste: 30-9-2015 Berichten: 505 | 26-1-2010 22:57 |
| Vooral de snelheidsbeperking en dat mijn Yaris die bak niet kan/mag trekken. Kunnen nu wel auto van ouders lenen, maar die gaan het niet tof vinden als we die wekelijks 1 of meerdere dagen nodig hebben, vandaar dat er keer leuke bus moet komen, bakwagen of sprinter oid. Vito/Transporter is te klein. | |
| vaj-ta-lie-tie | |
| Frank76Standaard Lid Uit: Nederland Sinds: 13-5-2005 Laatste: 13-11-2026 Berichten: 2045 | 27-1-2010 08:26 |
Roeltje] schreef: ... vandaar dat er keer leuke bus moet komen... Lees hier zo vaak dat er iets komt of moet komen. Denk dat er vaak bedoeld wordt dat het op het wensenlijstje staat om aan te schaffen. Realiseer je bij een bus wel de kosten die het ding met zich meebrengt qua onderhoud enzo. Ben zelf meer fan van een aanhanger, maar dat komt wellicht ook doordat ik een leuke auto van mijn baas heb waar zo'n ding prima achter kan. | |
| EGO = 1 / Knowledge -- Einstein | |
| Jeroen_17Standaard Lid Uit: Nederland Sinds: 30-8-2006 Laatste: 17-5-2016 Berichten: 58 | 27-1-2010 12:02 |
Frank76 schreef: Realiseer je bij een bus wel de kosten die het ding met zich meebrengt qua onderhoud enzo. Ben zelf meer fan van een aanhanger, maar dat komt wellicht ook doordat ik een leuke auto van mijn baas heb waar zo'n ding prima achter kan.Kortom wanneer je rijdend materiaal aanschaft heb je onderhoud, en dat kost geld. | |
| Avolites Pearl Tiger Touch, K1 hazer, Pixelbar 12, Prolyte truss | |
| JanboStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 3-8-2004 Laatste: 8-6-2010 Berichten: 231 | 28-1-2010 10:33 |
| Zoals met alles zitten er voor- en nadelen aan een keuze. Dus bus of aanhanger handiger? Afwegen en natuurlijk eigen voorkeur / situatie. Persoonlijk vind ik een aanhanger tamelijk onhandig. Afgezien de snelheidsbeperking en stallingsvraagstukken beperkt het je soms behoorlijk in het manoeuvreren. Als je ruimte hebt niet zo erg maar in binnensteden en op bijzondere locaties (bv een kasteel) kan een aanhanger problemen geven. Nadat ik een aantal jaren terug in Amsterdam tot twee keer toe een wielklem op de aanhanger heb gehad, ben ik snel overgestapt op een grotere bus. Probleem is dat je op sommige locaties niet eens mag parkeren met een aanhanger, of je er nou voor betaalt of niet… Wat betreft de kosten valt het wel mee. Hoewel ik de bus als particulier heb gekocht rijd ik toch grijs.  En ik heb geen auto EN aanhanger meer nodig. Plus als het echt moet kan ik altijd nog een aanhanger erbij huren. | |
| Dj_mvandisStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 19-9-2008 Laatste: 7-1-2026 Berichten: 323 | 28-1-2010 10:40 |
| Hoe krijgen jullie alles in 1 bus? , allemaal verhoogde/verlengde Sprinters? Afgelopen gala (zie foto's @ fototopic).. ..we hadden 2 busjes (Fiat Scudo, 1 verlengd, en de andere niet verlengt) + een aanghanger van 3 * 1,5*1,80. Dit paste na veel getetris dan wel, maar dit had ook écht niet gepast in een sprinter! | |
| Nu ook op internet! | |
| BSSStandaard Lid Uit: België Sinds: 30-10-2009 Laatste: 23-5-2023 Berichten: 625 | 28-1-2010 10:52 |
| De aanhanger zelf heeft toch geen onderhoud nodig? Af en toe eens schoonmaken en na 5 jaar mss een likje verf? Een aanhangwagen is veel goedkoper en je moet al een erg grote bus kopen eer je evenveel kan vervoeren. Ik heb dan wel het geluk dat mijn wagen mij niets kost dus de keuze is snel gemaakt. En meestal heb je sowieso toch al een personenwagen? Tenzij je die nog niet hebt kan je ineens voor een busje gaan. Maar dat is ook weer duurder in verbruik voor persoonlijk gebruik. | |
| www.bigsoundsystems.be | |
| RobertoalStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 10-11-2005 Laatste: 21-10-2011 Berichten: 220 | 28-1-2010 11:08 |
| Aanhanger heeft natuurlijk ook nieuwe banden nodig zo nu dan, oploop remmen moeten zo nu en dan gecheckt worden etc. Al met al wel goedkoper dan een bus; alleen vergeet je dan wel het bijkomende onderhoud aan je auto vanwege het trekken van een trailer. Je remmen slijten een heeel stuk sneller Je achtervering is sneller versleten Als je 1.4/1.6 liter motor hebt (benzeen) dan loopt je motor elke keer maximaal te werken; lijkt me ook niet al te best. | |
| BSSStandaard Lid Uit: België Sinds: 30-10-2009 Laatste: 23-5-2023 Berichten: 625 | 28-1-2010 11:27 |
| Ik heb een ongeremde aanhanger en bandjes kosten echt niet zoveel, zeker niet met dat ik hooguit 2x in't weekend op pad ben, nooit erg lange afstanden. Ik heb het hier dan over situaties waar drive-in en verhuur niet de broodwinning zijn. De impact van in het weekend af en toe een aanhangwagen trekken lijkt me echt minimaal als je een beetje auto hebt. (in mijn geval maakt het niet uit) Dus in mijn geval zijn de kosten nihil ivm een busje kopen. Een auto heb ik sowieso nodig dus dan liever een kar er achter ipv een 2e wagen (zijnde het busje) | |
| www.bigsoundsystems.be | |
| JanboStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 3-8-2004 Laatste: 8-6-2010 Berichten: 231 | 28-1-2010 11:40 |
| Tenzij je dus de bus ook voor eigen vervoer gebruikt... scheelt je de aanschaf van een aanhanger... | |
| SubsystemStandaard Lid Uit: België Sinds: 18-6-2004 Laatste: 16-9-2025 Berichten: 315 | 28-1-2010 12:17 |
Janbo schreef: Tenzij je dus de bus ook voor eigen vervoer gebruikt... scheelt je de aanschaf van een aanhanger...Ik gebruik dus een vivaro voor de kleine feestjes en als eigen vervoer. Moet er meer mee dan gaat de dubbelasser van 4m lang erachter. Met deze combinatie ben ik dus enorm flexibel aangezien ik de aanhanger binnen kan laten slapen...dus meestal dag ervoor alles laden, en dan terug binnen duwen. Op naar de klus is gewoon aankoppelen en wegwezen | |
| JanboStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 3-8-2004 Laatste: 8-6-2010 Berichten: 231 | 28-1-2010 12:43 |
| Ook een oplossing voor groter, zo zie je maar dat je voorkeur en situatie een grote rol speelt. Voor 95% van mijn klussen volstaat een ruime bus (nieuwe boxer L2H1) en deze is privé keurig en comfortabel te rijden tegen acceptabele kosten. Zoals ik in een posting eerder aangaf, kan ik hier tot nu toe ook in de binnensteden terecht. Met een aanhanger lukt dat zeker weten niet altijd terwijl hetgeen ik meeneem niet in een kleinere bus past… Daarnaast is het voor mij ook nog eens een heerlijke vakantiebus. Ik kan er in de breedte in slapen en zonder problemen m’n kano’s en mountainbikes meenemen  . | |
| TomVIP Lid Uit: Anders Sinds: 3-1-2002 Laatste: 14-11-2026 Berichten: 9505 | 29-1-2010 10:28 |
| Het ligt er ook maar aan hoe je je show bouwt. Vooral met je meubel kan je veel laadwinst boeken. In elk meubel deel van mij passen onderin ook steeds 2 kratten met spullen, En in elk meubel-deel zit een aparaat. Ik ga meestal ook op pad met alleen mijn bus. deze hele show waarvan je de 4 subs en 4 toppen bijna niet kunt zien, zit in één VW bus. Een show tot 300 man met een beetje proppen past dan helemaal in één busje Wel met een hoop geprop, maar zoals Janbo het al aangeeft, als ik 100 kilometer moet rijden, of in een stad moet staan, dan is een aanhanger wel erg lastig.Bij grotere shows met meer bezoekers, is dat meestal wat minder lastig om met een aanhanger te komen, dan heb je meestal wat meer organisatie, ruimte en tijd. | |
| Ik duw altijd tegen deuren waar trekken op staat. | |
| Dj_mvandisStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 19-9-2008 Laatste: 7-1-2026 Berichten: 323 | 29-1-2010 13:17 |
| Zie dat er bij Tom bij (Bijna) alle shows van een trussbrug wordt uitgegaan, Scheelt natuurlijk al gigantisch dat er dan geen compleet carré mee moet... | |
| Nu ook op internet! | |
| Jeroen_17Standaard Lid Uit: Nederland Sinds: 30-8-2006 Laatste: 17-5-2016 Berichten: 58 | 29-1-2010 14:52 |
dj_mvandis schreef: Zie dat er bij Tom bij (Bijna) alle shows van een trussbrug wordt uitgegaan,Scheelt natuurlijk al gigantisch dat er dan geen compleet carré mee moet...  Maar ik kan em natuurlijk vergissen. | |
| Avolites Pearl Tiger Touch, K1 hazer, Pixelbar 12, Prolyte truss | |
| YourLiVeStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 19-5-2004 Laatste: 27-10-2021 Berichten: 1843 | 29-1-2010 15:05 |
| Lijkt me ook niet echt nee... deze show prop ik ook in een verlengde, niet verhoogde vivaro. | |
| Meld je aan voor een gratis vermelding op geluid-en-licht.com | |
| PietjeStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 26-4-2004 Laatste: 30-11-2014 Berichten: 1105 | 29-1-2010 15:55 |
| Maar dat moet makkelijk passen. Ik tetris overigens gerust een sub/top set, versterkers, en parretjes in een Renault Scenic | |
| Dj t²Standaard Lid Uit: Nederland Sinds: 17-5-2008 Laatste: 28-1-2016 Berichten: 67 | 1-2-2010 00:55 |
| of je pappa met zijn zafira even lief aankijken. kan ook verrassend veel in hoor! geen hele truss natuurlijk maar met de stoelen plat, bank opvouwen en naar voren geschoven kunnen er tog aardig wat kistjes in bij ons. maar ja, misschien zit ik ook op een andere schaal dan jullie. ik vraag trouwens €20 per uur. elk weekendje 1 of 2 adresjes tikt dan toch lekker aan voor een 15 jarige. | |
| Die chinezen kijken wel nauw, maar ze kijken nie zo nauw. | |
| Frank76Standaard Lid Uit: Nederland Sinds: 13-5-2005 Laatste: 13-11-2026 Berichten: 2045 | 1-2-2010 13:40 |
| De Zafira was bij het uitzoeken van een nieuwe auto snel afgeschreven. Doordat de bank naar voren schuift, verlies je zomaar 20 cm diepte! De good old Astra station is dan nog ruimer!. De C-max is ruimer doordat de achterstoelen er geheel uit kunnen, de grootste personenauto die ik tot nu toe ben tegengekomen (rond de 30 mille) is de C4 grand picasso. Dik 110 cm tussen de wielkasten en 180 diepte tot aan de voorstoelen! | |
| EGO = 1 / Knowledge -- Einstein |