Waar vervoeren jullie de drive in mee?
(2184 reacties. Pagina 7 van 110)Moderator(s): Dré
| DréAdministrator Uit: Nederland Sinds: 17-11-2001 Laatste: 14-11-2026 Berichten: 13458 | 4-8-2004 13:14 |
| Een tandemasser wordt in het kenteken van de aanhanger in kwestie (heb hem hier in de hand) betiteld als enkel assig voertuig! | |
| -- Pardon my French, I'm Dutch -- | |
| KlunzVIP Lid Uit: Nederland Sinds: 13-5-2003 Laatste: 10-11-2026 Berichten: 388 | 4-8-2004 18:29 |
| Als de assen minder dan 1 meter uit elkaar zitten is het volgens het kenteken idd enkelassig. Een beetje tandemasser mag incl. lading al snel 2 ton wegen. als je "amerikaan" dus meer weegt dan de aanhanger, en je in totaal onder de 3500 kg wilt blijven, klopt er rekenkundig iets niet. Het aantal assen maakt dus eigenlijk niks uit. Het is in de praktijk dus bijna altijd zo, dat als er meer dan 1 as onder een aanhanger zit, al staat hij omschreven als een enkelasser, je wel een e-rijbewijs nodig bent. klunz | |
| Hi! I am a forum signature virus. Please copy/paste me to your signature to help me spread! | |
| DréAdministrator Uit: Nederland Sinds: 17-11-2001 Laatste: 14-11-2026 Berichten: 13458 | 5-8-2004 12:12 |
| Ik heb het ooit eens doorgenomen met meerdere politie-agenten (en ook bij de Politie hebben ze eigenlijk geen idee hoe het precies zit). Ons bussie weegt 1800kg. Onze aanhanger weegt leeg 600kg en er gaat zo'n 900 kg in aan belading. Het bussie mag 1500kg trekken, de aanhanger mag totaal 2 ton wegen (2 assen van 1500kg elk). Tel de boel bij elkaar op en ik kom op 3300kg (en 2 personen wegen zo'n 160kg dus totaal kom je dan nog net niet op 3500 kg). Mag dus prima MAAR er schijnt een regel te zijn waarbij men niet uitgaat van het ledig gewicht van de bus MAAR het ledig gewicht vermeerderd met het laadvermogen (ook als dat NIET volledig benut wordt). In dat geval (700kg laadvermogen) zou je dus komen op 1800 + 1500 + 700 = 4000kg. Volgens DIE rekensom mag je dus met een B rijbewijs niet rijden met de combinatie die wij hadden. Dat gezegd hebbende: Ik heb (met m'n B rijbewijs) menig kilometer onder m'n wielen door gehad bij deze combinatie. Ik vraag me alleen af wat de verzekering zou zeggen in het geval van een ongeluk. Een ding werd me wel duidelijk bij het uitzoeken toendertijd: Ook bij de politie weet men het niet precies. Sommige agenten lulden maar wat met de "mag maar 750kg trekken" regel, anderen wisten het helemaal niet, een oude corpscommandant kwam met de eerder genoemde regel (dus 3300kg totaal), weer een andere kwam met die 2e regel (4000kg totaal). Nadeel van het halen van een E rijbewijs is (naast de kosten) dat je (hier in ieder geval) les krijgt met een schamelwagen. En de daarmee opgedane ervaring is natuurlijk totaal NIET van toepassing op het gebruik van een tandemasser (die totaal anders reageert dan een schamelwagen). | |
| -- Pardon my French, I'm Dutch -- | |
| NiekStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 20-8-2002 Laatste: 10-7-2014 Berichten: 882 | 5-8-2004 13:19 |
| Voor 2.5 jr. geleden mijn E rijbewijs gehaald met een tandemasser, 5 mtr. met huif. Dit bedrijf (en zo nog wel meer hier) doen dit nog steeds... | |
| PietjeStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 26-4-2004 Laatste: 30-11-2014 Berichten: 1105 | 7-8-2004 12:20 |
| Tom: Zoals ik al zei word het een soort caravan, het heeft er iets van weg. Ik kan hier iemand en die repareert caravans enzo, en hij is nu bezig met iets te maken, wat iets van een soort caravan weg hebt. lengte iets van 5 meter. Zal is wat tekeninge-tjes maken op de comp en die van de week even hier posten. | |
| KVMVIP Lid (†) Uit: Nederland Sinds: 20-11-2003 Laatste: 8-12-2009 Berichten: 3798 | 7-8-2004 13:18 |
Dré schreef: Dat gezegd hebbende: Ik heb (met m'n B rijbewijs) menig kilometer onder m'n wielen door gehad bij deze combinatie. Ik vraag me alleen af wat de verzekering zou zeggen in het geval van een ongeluk. Martin. | |
| kvm entertainment | |
| The WaveStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 25-3-2004 Laatste: 27-12-2005 Berichten: 34 | 13-8-2004 00:49 |
| rond die tijd waren de meesten nog niet eens in de ontwerp fase | |
| Alvast de beste wensen voor 2006 | |
| BoellieStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 13-4-2003 Laatste: 14-7-2006 Berichten: 174 | 20-1-2005 18:59 |
| Meeste klussen worden gedaan met Mercedes-Benz - Sprinter 413 CDI (laadklep) grote klussen worden met vrachtwagen gedaan. (luxe probleem, vriend van me hebben thuis een transport bedrijf...) steeds vaker laten we de spullen ook bezorgen, omdat we steeds minder apparatuur zelf in het bezit hebben en steeds vaker samen werken met andere verhuurbedrijven. heeft voor ons veel voordelen, nauwlijks afschrijving e.d. geen vervoers problemen en altijd de juiste spullen voor de klus | |
| gear: A&H Xone:32, 2*Akiyama Acura, Redsound Soundbite, Stanton Finalscratch 2.0, Ableton Live 5.2, Sennheiser HD-25, Syrincs M3 | |
| DréAdministrator Uit: Nederland Sinds: 17-11-2001 Laatste: 14-11-2026 Berichten: 13458 | 21-1-2005 22:09 |
Edit Mod: Dré: Topic opgeschoond. | |
| -- Pardon my French, I'm Dutch -- | |
| Dieter(Pulse)Standaard Lid Uit: België Sinds: 12-6-2003 Laatste: 31-3-2014 Berichten: 121 | 23-1-2005 12:14 |
| Hier wordt alles met de volgende aanhangwagen vervoerd: https://users.telenet.be/DDAsound_light/remork2.jpg https://users.telenet.be/DDAsound_light/remork3.jpg https://users.telenet.be/DDAsound_light/remork4.jpg Een gesloten dubbelassertje, ongeremd. Weegt leeg zo'n 350kg, mag maximum met lading 750kg wegen dus blijft er nog een 400 tal over. De "bloembakhaken" aan de zijkanten is voor truss. Zo kan er maximum 10m truss mee zonder vanbinnen plaats in te nemen. Ik krijg er meestal alles in, op de wat grotere klussen na. Maarja het moet ook wat economisch blijven. Meer zit ter voorlopig niet in. Over 1-2 jaar komt er wel een bestelwagentje bij maar voorlopig is het telkens pa zijn auto vragen, vermits het toch een beetje deftige auto moet zijn om zo'n ding vooruit te krijgen. (en belangrijker gestopt te krijgen  ) Ik ga ook geregeld wat over het maximaal toegelaten aantal kilotjes vrees ik  | |
| MVG. Dieter Antheunis D.D.A. Sound & Light | |
| ReemskiVIP Lid Uit: Nederland Sinds: 22-10-2002 Laatste: 13-11-2026 Berichten: 1363 | 23-1-2005 12:55 |
| Waarom maak je hem niet geremd dan ? Dan kan er opeens 1250 kilo extra in. Hij ziet er netjes uit, dus zal ook de keuring wel doorkomen (of is dat in belgie nog niet nodig?). | |
| Dieter(Pulse)Standaard Lid Uit: België Sinds: 12-6-2003 Laatste: 31-3-2014 Berichten: 121 | 23-1-2005 12:59 |
| Is een fabrieksaanhangwagen, is zo gekocht (nieuw gekocht nog geen jaar geleden, daarvoor had ik de luxe om op een mercedes sprinter camionette van familie telkens beroep te doen ). Wordt in Belgie geregeld zo verkocht, van die ongeremde dubbelassers ivm. de wetgeving. Voor die max 750kg dingen heb je geen BE rijbewijs nodig, geen jaarlijkse keuring, geen extra verzekering en geen taks. Een geremde versie kost toch snel zo'n 1000eur meer en dan zit je met dat vervelende B-E rijbewijs dat je nodig hebt ipv de gewone B. Dat kost weer eens zo'n 700eur om te halen. Ik wist trouwens niet dat een ongeremde aanhanger simpel om te bouwen was naar een geremde ? Lijkt me echt niet logisch, of kun je me daar meer over vertellen ? | |
| MVG. Dieter Antheunis D.D.A. Sound & Light | |
| ReemskiVIP Lid Uit: Nederland Sinds: 22-10-2002 Laatste: 13-11-2026 Berichten: 1363 | 23-1-2005 13:59 |
| De reminrichting zit in je assen en de koppeling. Die zal je moeten vervangen (en inderdaad, dat kost wat knaken), maar levert een hoop voordeel op. Ik zou er niet aan moeten denken nog maar 400 kilo te kunnen laden in mijn aanhanger. Dan ben ik met mijn kabelkist, amprack en 2 subjes en 2 topjes al klaar. Ik kan me niet voorstellen dat ze het chassis van de aanhanger ook maar gemaakt hebben op 750 kilo, als het al een tandemasser is. Maargoed, dat zal je even moeten achterhalen. | |
| DJ JusStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 4-3-2004 Laatste: 30-12-2005 Berichten: 409 | 23-1-2005 18:07 |
| Ik was laatst ook eens aan het kijken voor een aanhangertje o.i.d. maar ik vroeg me af of ik deze gewoon in de straat kan laten staan. Of moeten daar weer vergunningen enzo voor aangevraagd worden? Anders zou het ook nog in een hoek in de voortuin kunnen eventueel. Iemand een idee? Tot nu toe vervoeren we alles ofwel met een Ford Mondeo, ofwel met een Ford Excort (allebei station). En elke keer als we em weer vol hebben gekregen denk ik weer: Shit...de camera ligt er ook in  | |
| Geld is net schaamhaar... het groeit niet op me rug | |
| DJJDStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 19-7-2003 Laatste: 29-11-2012 Berichten: 515 | 23-1-2005 18:13 |
Dieter(Pulse) schreef: *knip*Een gesloten dubbelassertje, ongeremd. Weegt leeg zo'n 350kg, mag maximum met lading 750kg wegen dus blijft er nog een 400 tal over. De "bloembakhaken" aan de zijkanten is voor truss. Zo kan er maximum 10m truss mee zonder vanbinnen plaats in te nemen. *knip*  | |
| Dieter(Pulse)Standaard Lid Uit: België Sinds: 12-6-2003 Laatste: 31-3-2014 Berichten: 121 | 23-1-2005 18:44 |
| Heb € 1550 ex betaalt voor dat ding en de bijhorende sloten. | |
| MVG. Dieter Antheunis D.D.A. Sound & Light | |
| DjpStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 12-7-2004 Laatste: 31-8-2016 Berichten: 382 | 23-1-2005 20:04 |
| Ik heb ondertussen mijn oude enkel as aanhagertje verkocht (750kg) https://www.believe-in-music.nl/foto/album_seventies_eighties_party/images/MVC-106F.JPG en er deze super aanhanger voor teruggekocht (1300kg) https://website.believe-in-music.nl/M5110175.jpg ondertussen heeft deze aanhanger wel een ander verf laagje gekregen, en zal er van de week de stickering opkomen | |
| Dj largeStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 9-10-2003 Laatste: 2-2-2009 Berichten: 220 | 23-1-2005 20:38 |
| voor mensen die een auto hebben die veel mag trekken, infrmeer eens naar een 2e hands bloemenwagen (een van de grootste aanhangers die je kunt krijgen) deze aanhangers staan regelmatig te koop op marktplaats, en ik ben er zelf ook naar op zoek mvg lars | |
| Spectrum Drive-in Show | |
| MaxStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 16-8-2002 Laatste: 13-11-2026 Berichten: 1840 | 23-1-2005 20:50 |
| De pa van mijn draai-collega rijdt bij ons met een Renault, hierachter hangt een grote aanhanger die we gratis kunnen lenen, heb (helaas) geen eigen aanhanger omdat onze eigen auto heeft trekhaak heeft, maargoed, zo is het probleem (voorlopig) ook opgelost. De aanhanger wordt normaal gebruikt om twéé Karts in te vervoeren, dus het gaat hier om een joekel van een aanhanger. Nadeel is dat er wel reclame opzit van een Autobedrijf die het Kartteam sponsord maargoed, beter iets dan niets. Foto's: Klik hier voor foto 1 Klik hier voor foto 2 | |
| SylviaEx Lid Uit: Nederland Sinds: 12-1-2003 Laatste: 11-11-2011 Berichten: 4558 | 23-1-2005 20:55 |
| Ach, ik vind dat jullie het met die ouders & aanhangers sowieso al niet hoeven te klagen. Ik had eerst NIKS, dus auto lenen met iemand die erin wilde rijden (want geen rijbewijs), apparatuur door een verhuurbedrijf laten neerzetten (duurder) of een taxichauffeur omkopen. Daarna een Peugeot 205 die vanaf dag 1 al te klein was en toen er parren kwamen helemaal. En ja, nu een mooie Peugeot Partner...en dan gaat dit godvergeten kabinet aan het grijs kenteken morrelen. Doe mij maar een pa met een trekhaak dan. | |
