Led verlichting op accu.

Wat is het verschil tussen een start- en (semi-)tractie accu?

Voor voertuigen kan je, afhankelijk van de toepassing, uit verschillende soorten accu's kiezen.
In grote lijnen heb je twee keuzes: Een start-accu of een (semi-)tractie accu:

Start-accu
Een start-accu is in hoofdzaak bedoeld om een voertuig te starten. De accu is erop gemaakt kort een hoog Amperage leveren.
Dit type accu is niet geschikt voor een langdurige contstante energievraag, de accu zal anders te ver ontladen. Hierdoor wordt het accuzuur (elektrolyt) te zuur en dit zal de platen in de accu aantasten. Als dit gebeurt is de accu vrijwel direct kapot! Een start-accu zal doorgaans niet verder ontladen dan 20%.
Dit type accu's is met name geschikt voor starten van verbrandingsmotoren in auto's, vrachtwagens, motoren,

(Semi-)Tractie accu
De semi-tractie accu wordt ook wel deep-cycle accu of licht accu genoemd. De accu is erop gemaakt langdurig te voorzien in een contstante energievraag.
Een semi-tractie accu kan tot wel 80% ontladen zonder dat er een beschadiging optreed. Hoevaak een accu kan opladen en ontladen noemen we het "cyclisch vermogen" van een accu. Hoe hoger dit vermogen is, hoe langer de accu meegaat.
Een "vol" tractie accu kan ook tot 80% ontladen maar heeft een hoger cyclisch vermogen. Waar een semi-tractie accu een cyclisch vermogen van 400 heeft, kan een vol-tractie accu wel tot 800 keer op- en ontladen.

De opgegeven capaciteit in Ampere/uur is de theoretische capaciteit die een accu kan leveren onder vastgestelde omstandigheden bij een opgegeven gebruik. De belangrijkste hiervan zijn de temperatuur, 21 graden celcius, en een ontlading die zodanig is dat 80% ontlading pas na 20 uur wordt bereikt. Een accu wordt als "leeg" beschouwd wanneer hij niet meer dan 80% van het opgegeven voltage kan leveren onder bedrijf. Dus is het verbruiksvoltage 12 Volt dan wordt de accu als leeg beschouwd wanneer het voltage onder de 9,6 volt komt terwijl hij stroom levert.

Toepassingen voor een (semi-)tractie accu kunnen zijn een rolstoel, scootmobiel, intern transport en hoogwerkers, maar ook als servicebatterij in caravan en boot.

Loctite401 schreef:

Welke accu werdt er door jou gebruikt (een gewone start accu of niet en hoeveel Ah was die) en hoelang hield deze het vol?

Loctite401 schreef:

Als dat idd een mogelijkheid is dan zal ik dat eens gaan bekijken. Als ledpar zal ik waarschijnlijk iets als de ShowTec LED Par-56 Short gaan gebruiken. Het liefst iets kleiners maar ik weet niet of daar dan nog voldoende licht vanaf gaat komen. (de American DJ 38B LED Pro par bv.)
Ik wil dus het volgende gaan maken. Een parasol die op een redelijke manier in elkaar geklapt kan worden. Met in alle 8 de hoeken een ledpar. Rondom verlichting dus. Boven erop 1 of mss. meerdere led zwaailichten. En aan de onderkant nog een simpele led lichtslang. Deze parasol zal dan vast komen in een soort frame waar de stroomvoorziening en alle andere zaken in verwerkt zitten.
Ik kan alles wegwerken omdat boven alle elektrische spullen een rond tafelblad komt zodat het geheel direct dient als statafel.
Wielen en wegklapbare stangen/handvaten eraan zodat ik het geheel makkelijk van kroeg naar kroeg kan meenemen.

Dit is dus het idee. Nu nog de uitwerking :)