Forum > Profiel

Gebruikersgegevens.

Het profiel van Michiel

Gegevens van leden zijn alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers

Laatste 200 bijdrage(n) van Michiel (Pagina: 12 van 20)

Topic: eminence delta (30-9-2003 23:28:00)
Word dit iets voor de drive in? Lijkt me veel leuker voor thuis. happy :)
Topic: 18sound BR115 of B&C 15PZB40 ---> ervaringen (30-9-2003 19:38:00)
Niet alle muzik bevat dergelijk lage frekwenties. Maar het is juist mooi om bij de nummers die het wel hebben het verschil ook echt te horen.
Topic: sub van 1KW (30-9-2003 19:35:00)

kruit17 schreef:

Ik heb een sub gevonden uit conrad elektronics op www.*****

Betreft de CPA-15-1000 sub van 159 euro , RMS 1000 W Muziek belasting 3000 W,

Freq 20-2500 Effectiviteit 100 dB , Met zo'n sub is het toch hoe meer DB des te harder de bassen????

Kun je van die sub wel iets moois van maken met een strakke bas????????

En wie heeft voorbeelden of tekeningen
Die bd's zeggen over het algemeen nix over de sub weergave van de speaker. Kijk liever naar belasting en xmax.

Tekening zul je zelf moeten maken aan de hand van wat berekeningen en simulaties.
Of er iets moois van te maken is is niet te zeggen.
Topic: 18sound BR115 of B&C 15PZB40 ---> ervaringen (30-9-2003 11:24:00)
De lage tonen (20-30 Hz) geven zeker wel een extra diemensie aan de muziek. Voor PA wat minder belangrijk, maar bij hifi vind ik een fatsoenlijke sub altijd wel erug mooi...
Topic: baskastberekening (26-9-2003 22:26:00)

Muse schreef:

Ik heb een berekening gemaakt van een sub met de volgende gegevens :

Vas 38.6 l, Qts 0.56, Fs 37.4, volgens de berekening zou een optimale kast zijn:

- gesloten 65 liter;
- vented 116 liter.

Nou is de opgave van de fabrikant 30-50 liter, zowel vented als gesloten ?!

Wat moet ik nu aanhouden, en wat zou het verschil in geluid zijn...( ik ben opzoek naar eerder hi-fi dan spl).

Ps het gaat om een 27WX van Focal.
Is dat dan niet toevallig een car woofer?! (dit denk ik omdat de fabrikant een volume opgeeft)
In dat geval dan heeft de fabrikant gelijk. In een auto gaat het iets anders dan in de huis kamer of het vrije veld. De cabine gain zorgt dat er voldoende laag uit komt, ook al zou de kast volgens berekeningen minder geschikt zijn. Wil je het goed doen dan moet je ergens een andere formule vandaan toveren. (geen id of er formules bestaan voor car woofers).
Is het voor in de huis kamer dan moet je van de 116 liter uit gaan...
PA is het zeker niet. wink ;)
Topic: min topkastjes, 6 inch (26-9-2003 21:08:00)

Dré schreef:

Stefan schreef:

Bij een langere poort is de afstemfrequentie toch lager en dus (bijna altijd) de belastbaarheid hoger? Of maak ik nu een wel héle domme denkfout?
Je maakt een denkfout. Simuleer maar eens en kijk wat er met de powerdip gebeurt ;-)
.... die word groter en groter. wink ;)
Topic: sub van 1KW (25-9-2003 18:24:00)

kruit17 schreef:

Ik zal wel even informeren over die subjes, ik had gehoord dat je ook 1 sub kan maken met 2 x 18 inch heeft iemand daar ook schema's van.
Dat is een kwestie van creatief met plak spul... Elk willekeurig paar subs kun je op elkaar plakken. Zet je het al zo op de tekening, dan heb je ineens een dubbel 18" sub. laugh :D razz :p

(ik ben nu eenmaal een beeeeetje flauw vandaag....)
Topic: wharfedale D-010A (22-9-2003 10:25:00)
Maar die kan je wel achterhalen zonder frekwentie teller.

Impedantie meten en je kunt de fs vinden. Kost wel wat tijd, maar werkt wel. wink ;)
Topic: wharfedale D-010A (21-9-2003 19:41:00)
de multimeter hoeft geen frekwentie teller te hebben. Je meet immers telkens op 1 vast gestelde frekwentie, dus die weet je al.
Topic: wharfedale D-010A (21-9-2003 13:44:00)
De parameters zijn vrij gemakkelijk zelf te meten. Een weerstandje, toon generator en multimeter was volgens mij voldoende.
Als ik m'n back up cdtje weer heb gevaonden zal ik het hele verhaal eens op i-net gooien...