Waar vervoeren jullie de drive in mee?
(2184 reacties. Pagina 78 van 110)Moderator(s): Dré
| YoghurtStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 11-8-2002 Laatste: 6-8-2023 Berichten: 902 | 12-10-2010 18:36 |
| Vergis je niet wat Transporters 2e hands kosten. Met 4000 euro koop je onder de Transporters alleen een barrel met schade dat al 4 ton heeft gelopen, de restwaarde ligt gewoon gigantisch hoog op deze bussen. Voor een beetje propere Transporter moet je echt wat meer centjes neertellen. 2e hands Vito's zijn misschien net voor dat bedrag te krijgen, maar let daarbij goed op roestvorming, dat is een bekend euvel bij oude vito's (vooral degene die in Spanje zijn gebouwd). Beetje Scudo is wel te krijgen voor dat bedrag, Ford Transits ook, vraag bij Trafics en soortgelijken altijd goed naar de onderhoudsgeschiedenis en wat voor dingen er aan verspijkerd zijn, een bekend bij probleem bij deze wagens zijn de versnellingsbak (ergens rond de 130.000km) . | |
| IdeedeluxeStandaard Lid Uit: Anders Sinds: 4-6-2003 Laatste: 29-7-2017 Berichten: 838 | 12-10-2010 18:47 |
| Achtereenvolgens: - Ducato / Boxer / Jumper: motorisch zeer goed, vooral de ongeblazen versies. Let op de roestduivel. Oude modellen zijn een beetje gedateerd.... De scudo/expert/jumpy is ook prima, maar mag maar 1100kg trekken. De 1.9d is wel lekker zuinig. - Mercedes Vito / Sprinter: motorisch goed, maar roest speelt helaas veelvuldig op. - Trafic / Vivaro / Primastar: motor prima, enkel de 6-bakken zijn soms problematisch. Zijn nog niet zo lang op de markt, dat je bussen met roest ziet. Als je een bus met een hoge km stand ziet, is het vaak de 80pk versie met 5-bak. De Renault master krijgt bij hogere kilometerstanden 'gedoe' met de verstuivers en de dieselpomp. - Hi-Ace: Zo goed als onverwoestbaar, rijden vaak zonder noemenswaardige problemen naar 400.000km, maar roest krijgt op den duur ook vat op de auto. - Transporter: De T4 is qua motoren niet slecht. De 2.5TDI is de mooiste motor, qua levensduur en kracht. Let op rottende wielranden en roest. Bij de T5 moet de 1.9TDI (80pk) behoorlijk werken in deze bus, is niet de meest geschikte motor. De LT is qua levensduur erg goed, maar hopeloos ondergemotoriseerd... - Transit; mijn minst favoriete, maar dat is persoonlijk. Waterpomp gaat niet zo lang mee en de roestduivel komt vrij vlot langs. - Hyundai H200; ik hoor wel eens van klanten dat na 200.000 km de fut er echt uit is en er dan veel problemen komen, maar zelf heb ik daar weinig ervaring mee...(met de auto) Wanneer ik 4000 te besteden had (excl. btw?) dan zou ik uitkijken naar een ducato of een hi-ace. Maar helaas begint het pas bij 5000+ een beetje interessant te worden qua aanbod, dan kun je namelijk ook nog nette vivaro's etc. kopen. Wellicht is het dus verstandig om nog even door te sparen. Bussen beneden de 5000 zijn vaak afgebeuld, slecht in de lak, kilometers boven de 250.000 etc. Als je wel gaat kijken naar een bus, gebruik dan je gezonde verstand. Als het te mooi lijkt, dan is het dat vaak ook. Als je de algehele staat een beetje bekijkt en je kijkt naar de km-stand, dan moet het plaatje kloppen. Een uitgeleefd interieur met een km-stand van 100.000 is niet logisch, etc. Luister goed naar de motor. Tikkende geluiden kunnen onbeduidend zijn, maar ook aangeven, dat de motor aan het eind van zijn latijn is. Kijk vooral ook onder de bus. Hoe is de staat van de dragende delen? (Roest?) Hoe zijn de banden afgesleten? Liggen de plaatdelen een beetje netjes op zijn plaats? (Zijn de naden naast motorkap aan beide zijden even breed?) Wat gebeurt er, als je een noodstop maakt? Wanneer de bus dan 1 kant op duikt, kan het betekenen dat de bus schade gehad heeft. Dit geldt ook voor het loslaten van het stuur. Een beetje trekken mag wel, maar compleet van de weg raken is niet best. Kijk ook even achter de tankklep. Slecht bijgewerkte schades komen daar vaak aan het licht, omdat ze vaak het deel van de tankdop niet netjes meespuiten. Last but not least; probeer eens te kijken of er boekjes zijn ingevuld en hoeveel eigenaren de bus gehad heeft. (op marktplaats wordt dit vaak aangegeven) Een bus met veel eigenaren kan wijzen op een probleemauto. Veel succes! | |
| I am a TimeDriver! | |
| Watt-XtraStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 16-5-2006 Laatste: 8-11-2021 Berichten: 1156 | 12-10-2010 21:18 |
| waar ook even rekening mee moet worden gehouden, je zegt dat je de bus ook prive wilt rijden, dus moet je bijtelling gaan betalen over de catalogusprijs. Dit bedrag, ik meen 25% wordt bij je inkomen opgeteld. Daarnaast, ik weet dat je beginnende ondernemer bent... let op dat je wel als volledige onderneming wordt gezien, dus je urencriterium moet kloppen, 1225 uur per jaar werkend aantoonbaar voor de belastingdienst. (jij doet een voltijd studie, dus ze kunnen zeker gaan twijfelen) Mocht namelijk blijken dat je maar beperkt ondernemer bent, (voor de belastingdienst) dan kan het zomaar wezen dat je geen grijs kenteken mag rijden, en of je moet flink gaan bijbetalen. Ontopic maar weer, het is nu wel mooi tijd om een nieuw voertuig aan te schaffen, prijzen zijn erg gekelderd! Waar je nu nog wel eens leuke deals kunt maken zijn de bedrijven waar de showrooms en of buitenplaatsen vol staan met auto's.. Een kleiner bedrijfje welke hoofdzakelijk in personen auto's handelt wil dat ene busje vaak ook wel graag kwijt. | |
| Ik zie geen verschil meer tussen de flightkistjes... | |
| RoystraverStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 15-10-2007 Laatste: 7-9-2018 Berichten: 605 | 21-11-2010 21:15 |
| Ik heb een Hapert beestje gekocht. Zal van de week even foto's maken, nog een jaartje wachten, en dan mag ik hem zelf rondrijden  | |
| OnnogeelenStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 18-4-2005 Laatste: 3-4-2018 Berichten: 155 | 22-11-2010 00:28 |
| Leuke wagen, ga je zeker plezier van beleven! Rijden inmiddels 3 jaar in vrijwel exact dezelfde Hapert aanhanger rond, en doet nog altijd goed zijn best. Ligt super achter de wagen, en kan een goede stoot verdragen. 2 maanden geleden veren van de klep vervangen, omdat deze weinig baat meer hadden. Wordt echter wel 3 à 4x per week gebruikt. Verder geen problemen mee, zul je zeker gaan merken! Edit: zie volgens mij wel dat je 2 deuren erin hebt zitten, en geen klep? Dan zul je het veren probleem dus niet tegenkomen, maar lijkt me wel lastig! | |
| DréAdministrator Uit: Nederland Sinds: 17-11-2001 Laatste: 13-11-2026 Berichten: 13458 | 22-11-2010 09:16 |
roystraver schreef: Ik heb een Hapert beestje gekocht. | |
| -- Pardon my French, I'm Dutch -- | |
| Dimi_vStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 14-8-2007 Laatste: 22-2-2022 Berichten: 292 | 22-11-2010 10:03 |
onnogeelen schreef: zie volgens mij wel dat je 2 deuren erin hebt zitten, en geen klep? Dan zul je het veren probleem dus niet tegenkomen, maar lijkt me wel lastig! Verder betaal je zo'n 600 euro voor zo'n klep maar blijkt wat betreft restwaarde weinig tot niets toe te voegen (ik ga er niet van uit dat ik hem weer snel weg doe, maar toch). Dan maar een ramp proberen  | |
| Jakkes72Standaard Lid Uit: Nederland Sinds: 14-3-2004 Laatste: 8-4-2018 Berichten: 149 | 22-11-2010 12:58 |
| Zelf heb ik er nog geen moment spijt van gehad dat ik een ramp heb..... 'k heb regelmatig de ramp door de (geopende) deur kunnen steken en dan lossen.... foto's: klik klik klik Gekocht bij www.aanhangcars.nl De opstaande rand heb ik er door een vriend op laten lassen. | |
| EAW JF260e / SB250 : was een lekker setje... Nu Brooklyn Audio..., een betere set | |
| Dj-nspStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 20-12-2008 Laatste: 21-3-2013 Berichten: 312 | 22-11-2010 16:44 |
| glijd dat niet? | |
| ?Quote? | |
| RoyStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 7-3-2003 Laatste: 27-10-2020 Berichten: 1122 | 22-11-2010 16:51 |
| Groot voordeel van een ramp die niet aan je aanhanger vast zit is.. Dat hij niet aan je aanhanger vast zit . Moet je ergens in de locatie een klein trapje op of af of sta je op een podium dan kun je daar ook mooi de ramp voor gebruiken. | |
| Maar dat is MIJN mening... | |
| KnorrepotStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 25-10-2009 Laatste: 25-6-2021 Berichten: 479 | 22-11-2010 18:54 |
1 x bewerkt. Laatst door Knorrepot op 22-11-2010 19:01 Nou vooruit ons beesie er ook maar even op.Een Sprinter 212D met een meubelbak der achterop. www.imgdumper.nl/uploads3/4ceaae00769e5/4ceaadffcb730-Afb0643.jpg Ook is er nog een kleiner busje aanwezig, een nieuwe vito met dubbele cabine. Deze word door de baas ook voor prive gereden. | |
| AAA Showtechniek -> Freelance Geluidstechnicus | |
| KnorrepotStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 25-10-2009 Laatste: 25-6-2021 Berichten: 479 | 22-11-2010 19:01 |
| Dank u, ik was nog met de link bezig;) | |
| AAA Showtechniek -> Freelance Geluidstechnicus | |
| RoystraverStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 15-10-2007 Laatste: 7-9-2018 Berichten: 605 | 22-11-2010 21:24 |
| Ik ga binnenkort ook maar eens een ramp laten maken denk ik. Zo'n ding kopen kost een vermogen zie ik wel weer.. Ik zit met een behoorlijk dilemma over stickers of spuitwerk op de aanhangwagen. Ik hoor verschillende argumenten om het wel of niet te doen: - Wel: de aanhanger is minder gevoelig voor diefstal als je hem bedrukt. - Niet: Als je hem bedrukt, en er staat bijvoorbeeld iets op in de zin van 'audio apparatuur', is hij wel weer erg gevoelig voor diefstal. Daarom is het, als je hem bedrukt, verstandig het logo van je vader er op te plakken (rietdekkersbedrijf). - Niet: de aanhanger daalt ontzettend in waarde bij een eventuele verkoop met stickers/spuitwerk. Tips zijn heel erg welkom! | |
| IdeedeluxeStandaard Lid Uit: Anders Sinds: 4-6-2003 Laatste: 29-7-2017 Berichten: 838 | 22-11-2010 21:54 |
roystraver schreef: Ik ga binnenkort ook maar eens een ramp laten maken denk ik. Zo'n ding kopen kost een vermogen zie ik wel weer..Ik zit met een behoorlijk dilemma over stickers of spuitwerk op de aanhangwagen. Ik geloof niet zo in dat hij bedrukt sneller gestolen wordt als zonder. Openbreken dan weer wel, maar volgens mij is een gesloten aanhangwagen met een nieuwprijs van 4000 euro sowieso roofgoed, bedrukt of niet.Ik hoor verschillende argumenten om het wel of niet te doen: - Wel: de aanhanger is minder gevoelig voor diefstal als je hem bedrukt. - Niet: Als je hem bedrukt, en er staat bijvoorbeeld iets op in de zin van 'audio apparatuur', is hij wel weer erg gevoelig voor diefstal. Daarom is het, als je hem bedrukt, verstandig het logo van je vader er op te plakken (rietdekkersbedrijf). Wat is het nut als hij beletterd wordt met de tekst van een rietdekker? Ook aanhangwagens van rietdekkers worden gejat...- Niet: de aanhanger daalt ontzettend in waarde bij een eventuele verkoop met stickers/spuitwerk. Stickers kun je verwijderen en de resten ervan poets je met een beetje turtlewax en een doekje wel weer weg. Desnoods laat je hem cleanen / polijsten, dan zie je er helemaal niets meer van...Ik rij nu ook nog rond zonder reklame op de aanhangwagen, maar dat is meer omdat er een bus voor zit met weer andere reklame, dat maakt het in mijn ogen een beetje een vreemd ogende combinatie. De kans is echter groot, dat ik binnen nu en een half jaar een bus speciaal voor de drive-in aanschaf, dan gaat het hele zaakje wel naar de stickerboer. Het hele zaakje staat doordeweeks in de opslag en tijdens shows zit op de aanhanger een wielklem. Willen ze de bus openbreken, dan heb ik pech. Een beetje slim omgaan met je spullen doet al wonderen. (Niet op verlaten/onverlichte plekken achterlaten etc.) | |
| I am a TimeDriver! | |
| JapieStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 22-6-2004 Laatste: 13-9-2018 Berichten: 37 | 22-11-2010 22:03 |
roystraver schreef: - Niet: Als je hem bedrukt, en er staat bijvoorbeeld iets op in de zin van 'audio apparatuur', is hij wel weer erg gevoelig voor diefstal. Daarom is het, als je hem bedrukt, verstandig het logo van je vader er op te plakken (rietdekkersbedrijf). Wij hebben een hele tijd rondgereden met op onze aanhanger: Een grote hamburg en de tekst: ''Worldburger, belegde broodjes en hamburgers''. Niemand heeft ooit proberen onze aanhanger open te breken. Maar of dit kwam doordat deze tekst erop stond, ik denk het niet. Het licht ook heel erg aan de omgeving waar je woont/werkt, en waar je de aanhanger parkeerd.Een andere tip die ik wel vaker voorbij heb zien komen, is laat de aanhanger (waar bijvoorbeeld met grote letters, pro sound and light op staat) open als hij leeg is. Ervan uitgaande dat de aanhanger op lokatie altijd leeg is kan je deze net zo goed open laten. Hiermee verklein je de kans dat hij open gebroken wordt, al is het alleen maar om te kijken wat erin zit. Maargoed de meningen zijn erg verdeeld over het reclame op aanhangers verhaal. Ik ben van mening dat een nette aanhanger met nette subtiele bestickering een goed visitekaartje is. Het is vaak het eerste wat mensen van je zien als je aan komt rijden, je ben meteen herkenbaar als de 'dj'. Als je op lokatie draait staat de aanhanger vaak op de parkeerplaast, als de gasten na een goede gehad te hebben naar huis gaan, zien ze jou aanhanger nog staan, en schrijven ze misschien het nummer op voor als ze zelf een keer een feestje hebben. En wat ik denk over diefstalgevoeligheid. Als echte boeven iets willen stelen dan krijgen ze het toch wel, of er nu wel of geen reclame op staat. Je moet gewoon je verstand een beetje gebruiken en zorgen dat de simpele dief niet in de gelegenheid komt, bijvoorbeeld niet 2 cdj1000 in de originele doos in je auto leggen zonder er even iets overheen te leggen. | |
| Ronny BStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 23-3-2004 Laatste: 25-7-2017 Berichten: 554 | 22-11-2010 23:26 |
dimi_v schreef: Ik heb juist een wagen met deuren gekocht en gekozen voor een oprijramp ipv een klep. De redenen: mij werd afgeraden om bij een hoogte van 150 een klep te nemen omdat de helling dan behoorlijk steil is (raad pas aan va een bouwhoogte van 180cm), en mijn wagen wordt zelfs nog 10cm lager gemaakt anders past ie niet in de garage Verder betaal je zo'n 600 euro voor zo'n klep maar blijkt wat betreft restwaarde weinig tot niets toe te voegen (ik ga er niet van uit dat ik hem weer snel weg doe, maar toch). Dan maar een ramp proberen Een Saris, maar dat doet elkaar niet veel. 600,- euro voor een klep! Dan ben ik ook bang dat jij te veel voor de aanhanger hebt betaald  optie was bij mij maar 300,- euro en dat is hij mij zeker waard. klep open en rolle maar.Ook het erin lopen is gemakkelijk zonder een toch redelijk hoge opstap te moeten maken met iets dat niet op wielen staat. Kort om fijne aanhangers waar als je er zuinig op bent "je leven lang" plezier van kan hebben. Stabbelisator heb ik er geen op zitten, maar hangt dan ook achter mijn traffic, als een huis lekker stabiel. beladen 120 km/h is geen probleem. maar dat rij ik natuurlij meestal niet. goedeaankoop. | |
| Als het niet kan zoals het moet, moet het zoals het kan... | |
| Dimi_vStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 14-8-2007 Laatste: 22-2-2022 Berichten: 292 | 23-11-2010 06:58 |
ik hoop het niet, heb btw ook een Saris gekocht. Misschien dat de prijs van de klep nog onderhandelbaar was maar daar ben ik dus nieteens meer aan toegekomen. Ze zijn nu bij de fabriek in een promotie zegt men, ik heb de prijzen vergeleken maar die liggen overal wel hetzelfde. De opties ed maken het weer duur: reservewiel, steunpoten (heb geen tandemas) en kentekenkosten zijn voor een paar administratieve handelingen en een stukje alu ook weer 95 euro  | |
| DréAdministrator Uit: Nederland Sinds: 17-11-2001 Laatste: 13-11-2026 Berichten: 13458 | 23-11-2010 09:48 |
japie schreef: Een andere tip die ik wel vaker voorbij heb zien komen, is laat de aanhanger (waar bijvoorbeeld met grote letters, pro sound and light op staat) open als hij leeg is.Als je op lokatie draait staat de aanhanger vaak op de parkeerplaast, als de gasten na een goede gehad te hebben naar huis gaan, zien ze jou aanhanger nog staan, en schrijven ze misschien het nummer op voor als ze zelf een keer een feestje hebben. Of ze gooien nog even een baksteen door je voorruit om je te bedanken voor het feit dat je hun verzoekje niet wilde draaien.Vervoer parkeren op een goed verlichte plaats, liefst een afgesloten terrein. Uiteraard het vervoer goed afsluiten en niet de kleinste indruk wekken dat er nog wat te halen valt. Een sticker met "ik ben leeg want m'n baas is aan het werk" kan wellicht helpen ;-) | |
| -- Pardon my French, I'm Dutch -- | |
| RoystraverStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 15-10-2007 Laatste: 7-9-2018 Berichten: 605 | 23-11-2010 16:10 |
Dré schreef: Een sticker met "ik ben leeg want m'n baas is aan het werk" kan wellicht helpen ;-) ideedeluxe schreef: roystraver schreef: - Niet: de aanhanger daalt ontzettend in waarde bij een eventuele verkoop met stickers/spuitwerk.Ik ben het helemaal eens met Jaap, mooie stickers erop, en je het werkt erg goed als visitekaartje. Alvast bedankt voor alle tips, nog meer tips zijn altijd welkom. Het gaat trouwens om de 300x150x180 versie (LxBxH) | |
| Dj-nspStandaard Lid Uit: Nederland Sinds: 20-12-2008 Laatste: 21-3-2013 Berichten: 312 | 23-11-2010 19:41 |
| Ik zie dat het hout is. Maar ij hebben een magneet er op kan je er zo afhalen Nathan | |
| ?Quote? |
