Gebruikersgegevens.

Het meeste werk is om een nette pers / buigmal te maken. Die zul je moeten frezen uit een massief blokje staal. In het onderdeel frees je een U, het bovendeel wordt het tegenovergestelde. Eventueel kun je 't ook uit één deel halen m.b.v. draaderoderen.

Als je een uitslag van het plaatje uitgetekend hebt (in autocad o.i.d.), hoef je maar naar een fatsoenlijk constructiebedrijf te gaan met een lasersnijmachine of waterstraalmachine. Die kunnen je de uitslag met uitsparingen dusdanig snel & netjes uit een plaat snijden, daar kun je met een handzaag & vijltje nooit tegenop. Hoeft ook echt niet zo duur te zijn.

Je kunt eventueel even contact opnemen met Koen. Die kan je er wellicht ook mee verder helpen en zit wat dichter bij je in de buurt.

Stuur me even een mailtje, schema heb ik hier wel digitaal liggen..

Echter, als je niet precies weet waar je mee bezig bent is de kans dat je 'm weer tot een betrouwbare krijgt gerepareerd vrij klein..

Met een relais "horen" schakelen bedoel je hoogstwaarschijnlijk dat je een "klik" hoort. Ik kan je echter vele voorbeelden laten zien van relais die wel nog "klikten", echter waarvan de contacten vast zijn gebrand.
Als dit contact vastzit, is waarschijnlijk ook de zekering in de output stuk, en dan kun je natuurlijk ook geen DC direct op de uitgangsklemmen meten...

Komt er in die eerste minuut na een "koude start" überhaupt wel een signaal uit als je iets instuurt ?

Vaker voorkomend probleem (al meermaals hier op de werkbank gehad). Waarschijnlijk zijn er al relaiscontacten samengesmolten en gaat hij er op DC-offset / overcurrent uit (relaiscontact schakelt amp-output keihard naar massa tijdens inschakelen). Hint: pre-drivers & omliggende componenten checken. Helaas een té divers probleem om hier een reparatierecept neer te kunnen schrijven.

Waarschijnlijk is 't toch niet de ideale situatie Martijn :) afhankelijk van het typekantelbeugel ligt het massamiddelpunt niet meer boven het hart van 't paaltje. Daarnaast heb je nog dynamische krachten die zeer zeker een niet te verwaarlozen moment uitoefenen op de flens. Denk bijvoorbeeld aan het schommelen van het geheel bij ertegen stoten of wanneer je subje eens op een gammel podium staat te wiebelen..

Probeer wel een zwart type schroef te krijgen wat zwart gefosfateerd of gecoat is. Dat blijft netjes. De "goedkope" manier is chemisch "zwarten", en dat is totaal niet corrosiebestendig. Bij het minste geringste beetje vocht is de kop al bruin (zelf gehad in paalflenzen, een paar avondjes in een warme kroeg is al voldoende).

Of gewoon verzinkte schroeven pakken en de kop ervan zelf zwart spuiten. Mits je ze met een goed passende inbussleuteltje aandraait blijft de zwarte spuitlak netjes zitten.

Ik gebruik ook de K&M M20 flenzen, echter heb toch nauwelijks last van speling tusen flens & kast. Bij mij is de versteviging 15-18mm dik en ca. 34-35cm rond (precies dat wat overblijft na het rond uitfrezen van een 15" gat).
Let wel op, hoe dikker het hout wordt, hoe meer rek je ook in de bouten krijgt. Bij een paaltje van 1,5mtr komen daar toch al aardige krachten op. Ik neem aan dat je M6-bouten gebruikt ? Heb je een kwaliteit 8.8 te pakken, of bouten van chinees pisbakijzer ? Eventueel zou je ook nog kwaliteit 10.9 kunnen nemen (minder rek, wel eerder vermoeiingscheuren).

Doe mij dat bier maar :-) Die LAB4000's kunnen qua temperatuur aardig wat verdragen... ! Laatst had ik een rackje 4000's van de Nexo Alpha set naast een luchtslang van de tentheater staan.. Niks aan de hand, totdat een luchtslang deels losschoot van de flens. Gevolg: hete lucht aan de aanzuigkant van het (op dat moment hard werkende) amprack. Plotseling viel één kant van de PA volledig weg. Even gaan kijken: Geen enkele LAB in de overtemperatuur, echter een NX242 controller was gecrasht (FLASH-geheugen leeg). Ampjes op parallel gezet en in mono verder op één controller..

Als het "warm" worden van een eindtrap een graadmeter voor de kwaliteit is, dan moet ik mijn rackje LabGruppen LAB4000's toch maar rap naar de oud-ijzerboer brengen, want blazen zonder ook maar iets te doen na 15 minuten aanstaan al warme lucht uit :-)