Forum > Profiel
Gebruikersgegevens.
Het profiel van )pieter(
Gegevens van leden zijn alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers
Laatste 200 bijdrage(n) van )pieter( (Pagina: 2 van 10)
Topic: Best amp voor JBL SRX 728s (21-6-2011 21:02:00)
meer jbl boeren in de buurt dan ik dacht dus ;)
doet de 18g50 het alweer? :) kon er last minute niet zelf bij zijn..Jacobs (Azoe), dan geloof ik dat andere Kristof (S&P)daar ook bijhuurt. Wist niet dat zij ook JBL hadden
En hier zit inderdaad meer JBL dan je zou vermoeden, het blijven natuurlijk ook goede kastjes.
De 18g50 ligt helaas nog in de kelder, maar als er schot in de zaak komt zal je het hier wel merken
GroetenTopic: Best amp voor JBL SRX 728s (21-6-2011 20:12:00)Crest 9001 eist inderdaad zijn eigen 16A groepje op, als het niet meer is. Heb ze regelmatig zien voorbijkomen met een monofase 32A stekker eraan.
Groeten
PieterTopic: Best amp voor JBL SRX 728s (21-6-2011 20:10:00)
Ik kan niet zeggen dat ik voorkeur heb voor een van de I-Techs of voor de gebrugde CE's. Al is een enkele I-Tech wel 20 kg lichter en 4HE minder hoog dan twee CE's.3600 watt bridge in 4 Ohm voor de CE's is wel lichtjes overdreven denk ik. 1800 watt op 2 Ohm halen ze op 1kHz maar de Itech6000 zijn gemeten over de volledige frequentieband (20Hz-20kHz) 2500 watt op 4 Ohm.
Daarbij komt nog dat in 4 Ohm bridge de voeding een stuk zwaarder belast wordt waardoor ze in feite in pure watts, denk ik, nauwelijks voor elkaar onderdoen.
Voorts vind ik op 4 Ohm bridge of 2 Ohm stereo draaien, een beetje teveel van het goede. Je versterker loopt immers op zijn tenen.
Groeten
PieterTopic: Best amp voor JBL SRX 728s (21-6-2011 20:00:00)Ik hoor meestal die van Fan Events. Meende ook dat Kristof (S&P) daar ook bijhuurde? Of heeft Kristof zelf JBL liggen?
Groeten
PieterTopic: Best amp voor JBL SRX 728s (21-6-2011 13:52:00)Ok, valabel argument
Maakt in principe natuurlijk niets uit maar omdat de rest er zo netjes achterop zat, zou ik het persoonlijk wel mooier gevonden hebben.
Mits de versterkers wat minder vermogen hadden leken ze me wel interessant voor op kleine sub-top combinaties. Ik geloof trouwens dat ze ook nog niet op de site van Eric Audio stonden (heb even in de vlucht gekeken).
Groeten
PieterTopic: Amp rack eindelijk helemaal klaar (7-6-2011 20:11:00)Dag René,
Die dingen gebruiken wij in de praktijk voor in de truss. Dit omdat ik de normale stekkerdozen (zware) te groot en lomp vind voor in de trussen, de kleintjes vind ik dan weer niet stevig genoeg en er zit altijd zo'n ellendig 3g1.5 kabeltje aan.
We hebben de bovengaande stekkerdozen (3weg zoals Keraf en ABL ze hebben) allemaal uitgerust met 1 meter 3g2.5 kabel en een Keraf KE521 stekker. Deze steken dan ook in een apart vak van onze 'schuko kit'.
Voor inprikpunten (op de grond) worden zware 4weg-stekker blokken (uiteraard zwart) gebruikt. (KE15BZW, met 3meter kabel 3g2.5 + KE521 stekker)
Groeten
PieterTopic: 230 volt verdeelblokken (6-6-2011 20:21:00)
sneider merten, ABL, (deze heeft 2 uitvoeringen?) zie geen verschil?),Kopp, Keraf..
Hoor graag jullie ervaringen.Wij maken hier gebruik van zowel de ABL's als de Keraf blokken. ABL's gebruiken we al geruime tijd en tot nu toe niets op aan te merken enkel dat de klepjes soms los komen te zitten en mee kunnen draaien echter nog geen afgebroken klepjes.
Keraf (Ke802 met randaarde) werkt op zich ook prima is schijnbaar van een iets 'harder' plastiek gemaakt, ogen minder mooi en ik heb er enkele met afgebroken klepjes. Voor de rest niets op aan te merken.
Conclusie: lichte persoonlijke voorkeur voor ABL, maar het prijsverschil (in mijn geval redelijk aanzienlijk, weet niet hoe het voor jou zit) niet waard.
Ik vind de klepjes trouwens niet heel erg boeiend, de verdeelblokken doen wat ze moeten doen en dat is het belangrijkst (voor mij dan toch).
Verschil tussen de twee ABL's. Eentje is met lampje ander zonder.
Groeten
PieterTopic: Het bouwen van een case (1-6-2011 16:55:00)Naar mijn mening ging het de laatste 2 pagina's van dit topic enkel over de nieuwe versies (roest op 2jaar [bouwjaar 2009]...). En op zich valt zelfs met de nieuwe Sprinters in langste uitvoering goed te rijden, je moet er enkel je hoofd bijhouden en rekenschap nemen van het feit dat je met een lange bestelwagen op de baan bent.
Voorts blijf ik dit type auto's redelijk onzinnig vinden en zou ik eerder naar een kleine vrachtwagen met bak (Atego 8ton, eurocargo of dergelijke kijken).
GroetenTopic: Waar vervoeren jullie de drive in mee? (16-5-2011 11:36:00)De overhang vanachter is inderdaad wel behoorlijk lang, echter dacht ik dat dit eveneens het geval was bij de langste versie van de Sprinter.
Echt handig is het natuurlijk allemaal niet meer.
Groeten
PieterTopic: Waar vervoeren jullie de drive in mee? (13-5-2011 16:48:00)Iveco Daily gaat toch ook een stuk langer als een Sprinter.
Groeten
PieterTopic: JBL topkast ( 2226H / 2445J met 2380 hoorn ) (6-5-2011 09:22:00)
BSS schreef:
ik bedoelde iemand andersmeer jbl boeren in de buurt dan ik dacht dus ;)
doet de 18g50 het alweer? :) kon er last minute niet zelf bij zijn..
En hier zit inderdaad meer JBL dan je zou vermoeden, het blijven natuurlijk ook goede kastjes.
De 18g50 ligt helaas nog in de kelder, maar als er schot in de zaak komt zal je het hier wel merken
Groeten
HR Sound schreef:
Had me niet echt gerealiseerd dat de Crest zoveel vermogen uit het net slurpt.Groeten
Pieter
Victor schreef:
Ik heb ze hier zowel op een I-Tech 4000, I-Tech 6000 en in bridge geschakelde CE-4000's gehad. Op die laatste is er (4 Ohm bridge) 3.600 Watt per kant beschikbaar, nog iets meer dan de I-Tech 6000 zelfs. Ik moet zeggen dat het resultaat op ieder van deze versterkers super is. Wat een laag komt er uit deze monsters, superstrak en diep.Ik kan niet zeggen dat ik voorkeur heb voor een van de I-Techs of voor de gebrugde CE's. Al is een enkele I-Tech wel 20 kg lichter en 4HE minder hoog dan twee CE's.
Daarbij komt nog dat in 4 Ohm bridge de voeding een stuk zwaarder belast wordt waardoor ze in feite in pure watts, denk ik, nauwelijks voor elkaar onderdoen.
Voorts vind ik op 4 Ohm bridge of 2 Ohm stereo draaien, een beetje teveel van het goede. Je versterker loopt immers op zijn tenen.
Groeten
Pieter
BSS schreef:
Die van Kristof zeker? :)Groeten
Pieter
Hoor ze hier in de buurt regelmatig op een Crown Itech 4000 en moet zeggen dat dat niet verkeerd klinkt.
Itech 6000 (te koop in het 2dehands gedeelte) zal ook wel aardig zijn
Groeten
Pieter
Topic: Showtec Atmos serie (20-6-2011 21:23:00)Itech 6000 (te koop in het 2dehands gedeelte) zal ook wel aardig zijn
Groeten
Pieter
Let wel op dat ik nooit echt heb geweten hoe de z1000 presteerde toen hij nieuw was. Maar in ieder geval denk ik dat de Atmos 2000 zeker wel een alternatief kan bieden tov. de Z1500.
Groeten
Topic: Showtec Atmos serie (20-6-2011 20:25:00)Groeten
Heb hier de Atmos 1000 en de F350 in gebruik.
- Atmos 1000 is aangeschaft ter vervanging van een Z1000. Deze Z1000 had ik jaren geleden op de kop getikt en diende tot kort geleden voor de echt kleine dingtjes om toch maar iets rook te hebben. ZR33's kan je natuurlijk niet overal neerzetten.
De Atmos vervult zijn taak zoals het hoort, zoals ik verwacht had volgens de prijs, geeft iets minder output dan de Z1000 maar voor het geld mag ik niet klagen.
- Atmos F350: Leuk apparaatje, zeker voor het geld en met DMX wat fantastisch is natuurlijk. Het blijft wel een fazer, dus af en toe nog wel eens een echt rookpluimpje maar voor het geld. Kopen! Afstandsbediening heb ik nog niet gebruikt.
Groeten
Pieter
Topic: Amp rack eindelijk helemaal klaar (7-6-2011 22:31:00)- Atmos 1000 is aangeschaft ter vervanging van een Z1000. Deze Z1000 had ik jaren geleden op de kop getikt en diende tot kort geleden voor de echt kleine dingtjes om toch maar iets rook te hebben. ZR33's kan je natuurlijk niet overal neerzetten.
De Atmos vervult zijn taak zoals het hoort, zoals ik verwacht had volgens de prijs, geeft iets minder output dan de Z1000 maar voor het geld mag ik niet klagen.
- Atmos F350: Leuk apparaatje, zeker voor het geld en met DMX wat fantastisch is natuurlijk. Het blijft wel een fazer, dus af en toe nog wel eens een echt rookpluimpje maar voor het geld. Kopen! Afstandsbediening heb ik nog niet gebruikt.
Groeten
Pieter
Victor Junior schreef:
Ik schroef mijn chassisdelen altijd, en als ik de powercon aan de achterzijde had gestopt, had de stekker er niet meer goed in gekund vanwege het feit dat de schroefjes aan de voorzijde net iets te ver uitsteken.
Maakt in principe natuurlijk niets uit maar omdat de rest er zo netjes achterop zat, zou ik het persoonlijk wel mooier gevonden hebben. Mits de versterkers wat minder vermogen hadden leken ze me wel interessant voor op kleine sub-top combinaties. Ik geloof trouwens dat ze ook nog niet op de site van Eric Audio stonden (heb even in de vlucht gekeken).
Groeten
Pieter
Netjes, persoonlijk vind ik het alleen jammer van de powercon op de achterkant (waarom ook niet gewoon langs achter gepopt?)
Hoe bevallen de 4kanaals ampjes, met wat zijn te vergelijken, in welke prijsklasse zitten ze...Kortom vertel er eens meer over
Groeten
Pieter
Topic: 230 volt verdeelblokken (7-6-2011 11:26:00)Hoe bevallen de 4kanaals ampjes, met wat zijn te vergelijken, in welke prijsklasse zitten ze...Kortom vertel er eens meer over
Groeten
Pieter
René Eppink schreef:
En hoe werken die dingen in de praktijk?(stel je voor dat je ze als inprikpuntjes hebt liggen voor van alles en nog wat) Qua ordelijkheid en hoe makkelijk je kunt inprikken? Mij lijken ze in veel gevallen eigenlijk vrij onhandig om eerlijk te zijn.Die dingen gebruiken wij in de praktijk voor in de truss. Dit omdat ik de normale stekkerdozen (zware) te groot en lomp vind voor in de trussen, de kleintjes vind ik dan weer niet stevig genoeg en er zit altijd zo'n ellendig 3g1.5 kabeltje aan.
We hebben de bovengaande stekkerdozen (3weg zoals Keraf en ABL ze hebben) allemaal uitgerust met 1 meter 3g2.5 kabel en een Keraf KE521 stekker. Deze steken dan ook in een apart vak van onze 'schuko kit'.
Voor inprikpunten (op de grond) worden zware 4weg-stekker blokken (uiteraard zwart) gebruikt. (KE15BZW, met 3meter kabel 3g2.5 + KE521 stekker)
Groeten
Pieter
Watt-Xtra schreef:
Meer mensen ervaring met deze blokken? Ik zie namelijk dat er nog een paar meer bedrijven zijn die deze blokken maken, echter is er een enorm prijs verschil, tussen de 20 en 65 euro per blok...sneider merten, ABL, (deze heeft 2 uitvoeringen?) zie geen verschil?),Kopp, Keraf..
Hoor graag jullie ervaringen.
Keraf (Ke802 met randaarde) werkt op zich ook prima is schijnbaar van een iets 'harder' plastiek gemaakt, ogen minder mooi en ik heb er enkele met afgebroken klepjes. Voor de rest niets op aan te merken.
Conclusie: lichte persoonlijke voorkeur voor ABL, maar het prijsverschil (in mijn geval redelijk aanzienlijk, weet niet hoe het voor jou zit) niet waard.
Ik vind de klepjes trouwens niet heel erg boeiend, de verdeelblokken doen wat ze moeten doen en dat is het belangrijkst (voor mij dan toch).
Verschil tussen de twee ABL's. Eentje is met lampje ander zonder.
Groeten
Pieter
Hier wordt ook naar volle tevredenheid gebruikt gemaakt van sluitprofiel met stukken rubberen lijst in.
Deze
Groeten
Pieter
Topic: Waar vervoeren jullie de drive in mee? (29-5-2011 16:24:00)Deze
Groeten
Pieter
Bomdes: de kostprijs van een Rijbewijs C1 (max. 7.5Ton) valt best nog te overzien. C is inderdaad (onnodig) duur geworden in mijn ogen.
Groeten
Pieter
Topic: Waar vervoeren jullie de drive in mee? (29-5-2011 16:23:00)Groeten
Pieter
MG: Camionette is inderdaad bestelwagen. (franstalig overblijfsel).
Davy: Ik weet zeker wat de meerkost is van een camion tov. een camionette. Heb hier namelijk een 8 Tons Eurocargo staan. Echter ben ik de mening toegedaan dat indien men een camionette van die grootte (XXXL sprinter, Iveco Daily maxi) gaat volsteken dat men niet zelden de MTM van het voertuig zal overschrijden. Dan rij je eigenlijk rond met een niet geschikt voertuig, of in het beste geval een voertuig dat het technisch wel aankan maar waarvoor je niet het juiste rijbewijs hebt.
Groeten
Pieter
Topic: Waar vervoeren jullie de drive in mee? (27-5-2011 14:47:00)Davy: Ik weet zeker wat de meerkost is van een camion tov. een camionette. Heb hier namelijk een 8 Tons Eurocargo staan. Echter ben ik de mening toegedaan dat indien men een camionette van die grootte (XXXL sprinter, Iveco Daily maxi) gaat volsteken dat men niet zelden de MTM van het voertuig zal overschrijden. Dan rij je eigenlijk rond met een niet geschikt voertuig, of in het beste geval een voertuig dat het technisch wel aankan maar waarvoor je niet het juiste rijbewijs hebt.
Groeten
Pieter
MG schreef:
Overhang bij een Sprinter is alleen onhandig bij de XXL versie vanaf het 2007 model, dus de L4. De L3 versie vanaf 2007 en de maxi versies van vóór 2007 zijn prima te behapstukken zonder dat je daarbij achter je ongemerkt brokken maakt als je een bocht indraait of inparkeert....Voorts blijf ik dit type auto's redelijk onzinnig vinden en zou ik eerder naar een kleine vrachtwagen met bak (Atego 8ton, eurocargo of dergelijke kijken).
Groeten
Yoghurt schreef:
De extra verlengde Daily is inderdaad heel erg lang. Groot nadeel daarbij is dat merendeel van die lengte achter de achteras zit. Merk je met drempels, instaphoogte, bakoverhang in bochten, en geslinger op hogere snelheden en uiteraard met laden.Echt handig is het natuurlijk allemaal niet meer.
Groeten
Pieter
bomdes schreef:
Verbruiken doet ie inderdaad lekker, maar het is afaik de enige die NOG groter gaat dan de ducato maxi. Roest weet ik eigenlijk niet, leverancier van me rijd ermee en die heeft nog geen plekje roest.Groeten
Pieter
Ik heb ze een hele tjid geleden ook zien staan. Ik vind de prijs wat aan de hoge kant voor een oudere kast (die grotendeels zelfbouw is maar dan wel weer uit kwaliteitscomponenten bestaat).
De doorverkoop van die dingen zal uiteindelijk ook weer moeilijk gaan omdat er geen merk ophangt. Ik wil hiermee niets zeggen over de kwaliteit maar een 'zelfbouw' kast is vaak niet meer waard dan de componenten.
Wat je wel misschien eens kan doen is naar VCL in Roosdaal bellen, zij verkochten onlangs nog twee dubbel 15" kasten van AK (2x 15k200+ CP600Ti). De componenten staan nu los te koop maar misschien dat ze de kasten en belangrijker het filter nog hebben liggen.
Groeten
Pieter
Topic: Pro Light Sound Messe 2011 (29-3-2011 16:07:00)De doorverkoop van die dingen zal uiteindelijk ook weer moeilijk gaan omdat er geen merk ophangt. Ik wil hiermee niets zeggen over de kwaliteit maar een 'zelfbouw' kast is vaak niet meer waard dan de componenten.
Wat je wel misschien eens kan doen is naar VCL in Roosdaal bellen, zij verkochten onlangs nog twee dubbel 15" kasten van AK (2x 15k200+ CP600Ti). De componenten staan nu los te koop maar misschien dat ze de kasten en belangrijker het filter nog hebben liggen.
Groeten
Pieter
Dit jaar ook weer erbij. Vertrek zaterdag (9de) in de vroege morgen uit Genk en rij 's avonds terug, auto is gevuld met 4 man (in totaal).
Over hotels weet ik niets en Duits eten vertrouw ik zelden :)
Groeten
Pieter
Topic: Tent Bouwen (24-3-2011 15:57:00)Over hotels weet ik niets en Duits eten vertrouw ik zelden :)
Groeten
Pieter
Is het huren van zo'n starshade tent niet mogelijk? Kosten nu ook weer niet zo veel, heeft behoorlijk wat uitstraling en voldoet mijn inziens aan je verwachtingen.
Gewoon een carrétje erin en je bent vertrokken.
Groeten
Pieter
Gewoon een carrétje erin en je bent vertrokken.
Groeten
Pieter