Gebruikersgegevens.

De XP limiters zijn niet hufterproof, deze laten pieken door op momenten dat je dat niet wil. Zelf in het bezit van een DR260, maar vanwege de 2 extra aansluitingen, grote delay mogelijkheid en geluidskwaliteit gekozen voor een XP-8080. Echter vanwege de niet dichtende limiters snel weer van de hand gedaan. Ook met een test aangetoond, multimeter aan uitgangen van versterkers, signaal invoeren, limiter vol actief, echter met (pulserend) verhogen van signaal druk je er zo nog een heleboel signaal doorheen, hoever je de limiter ook terugdraait. Iets dat je niet wil. De duurdere XD serie is wel voorzien van peak limiters.
Met een DR260 en de huidige XTA gebeurde dit dus niet, uitgangsvoltage gaat niet door de limiter heen.

Mocht je nog een DR260 zoeken, ik heb er nog één in de verkoop.

De limiters op de PA2 en de Xilica zijn dan weer alles behalve hufterproof. DR260 heeft wel weer goede limiting, maar een Xilica klinkt beter.
Een gebruikte XTA wellicht een optie? Klinkt goed én goede limiters.

Ik heb ditzelfde ook meegemaakt toen de controle kabel voor mijn DN-D6000 ontbrak bij aankoop (vermoed dat dit dezelfde is). Eerst een universele kabel geprobeerd, maar dit werkt niet, betreft een specifieke Denonkabel die je nodig hebt. Pinout is namelijk anders dan gebruikelijk. Ik heb via een Denon dealer een spare kabel besteld en heb zojuist even gekeken, 53 euro voor betaald in 2010.

Hier ook even een foto van mijn rackje.

Bestaande uit:
1x DBX DriveRack 260
3x QSC PL380

Wordt gebruikt voor de aansturing van een setje 2/4 KS Audio T4 toppen en 2-6 Acoustic Line TSE subs.

Hé Hugo,

De TSE sub doet een stuk meer dan dezelfde als Q-sub replica v.v. P300 zowel in diepgang als in SPL.
Ik heb recentelijk ook een paar casco TSE's gevonden en deze zelf verder afgebouwd. Waarom doe je dit niet wanneer je al zo tevreden bent over de TSE's? Kun je je huidige kasten nog gebruiken.

Je kunt de shows niet in Martin LJ inladen, maar alleen rechtstreeks naar de 2510. Ik heb hier destijds ook naar gekeken om ze eventueel nog te bewerken. Helaas niet mogelijk. Dus even zorgen voor een werkend serieel verloop of laptop/PC met seriële aansluiting.

Deze gebruik ik zelf:

.
Je kunt bij deze wielklem als deze is gemonteerd de bouten niet meer benaderen. Leeg laten lopen van banden werkt eveneens niet en is zeer snel te bevestigen. Tevens SCM gekeurd voor een eventuele verzekering, aanrader!

Dat waren er aan t begin van de avond 4, en na de komst van de security slechts 2

Waar was dat dan? Zegt mij zo even niks namelijk

De kasten presteren wat dat betreft prima! Slechts 49kg, en een flinke output.

Hebben afgelopen jaar in een ruimte, waar we normaal 4x 8001/8002 neerzetten, dit maal 4x 8003 neergezet. Deze hebben beduidend meer druk, daar dacht de pinautomaat in de naastgelegen gang ook zo over, deze sloeg namelijk op tilt (anti-vandalisme beveiliging)

Wij hebben ook een 8-tal 8003's. Die signal-led'jes lichten gewoon op, als je ze maar genoeg voer geeft

Is helemaal afhankelijk van welke enkele top/sub combi.. We doen rustig enkele top (RCF TT25A) met enkele bas (RCF TTS28A) per kant voor 400 man.. En da's meer dan genoeg voor een schoolfeest.

Je weet dat je geen macro's kunt gebruiken op de 2510?

Zodat je geen line input op de phono aansluit? Waarschijnlijk om Phono duidelijker/beter te onderscheiden van een line ingang.

Ja, want dan is je auto privé (je geeft aan gebruik te maken van het verlaagde tarief voor ondernemers met een privé bestelauto). En met een privé auto mag je zoveel als je wilt privé rijden. Alleen wanneer je minder dan 10% zakelijk rijd heb je dus geen recht op dat verlaagde tarief voor ondernemers met een privé bestelauto.

Victor, dat is niet helemaal waar ik op doelde.

Dit bedoel ik eigenlijk: link Belastingdienst.

Is een goede optie voor de meesten van ons. De MRB van een ondernemer, en toch privé rijden zonder bijtelling.

Dat is in zijn geval 2000 euro.

De bijtelling is 22% van de waarde van de auto.

Dat is een regeling wanneer meerdere personen privé en zakelijk gebruik maken van dezelfde bestelauto. Dan is het namelijk niet duidelijk wie er bijtelling moet betalen, en kun je dit dus afkopen. Geld dus niet wanneer je je bestelauto in een eenmanszaak gebruikt.

Wat overigens héél interessant is, is de ondernemers privé bestelauto regeling.

Dat houd in, wanneer je een bestelauto privé koopt en minimaal voor 10% voor de zaak gebruikt, betaal je de wegenbelasting voor een ondernemer (wat bijv. bij een diesel aanzienlijk scheelt). Voordeel is dat je geen bijtelling betaald en toch 90% privé kunt rijden! Tevens kun je dan iedere KM die je zakelijk rijd doorberekenen aan de zaak met EUR 0,19. Tevens mag je met het percentage dat je zakelijk rijd het onderhoud en reparaties e.d. verrekenen.

Overigens, hier de drive-in show combi en hier mijn eigen bol- ide.

Er zijn meerdere mensen met dit probleem (doet zich al meerdere jaren voor zo te zien): Pioneer Pro DJ Forums

Nee, het klikje verdwijnt, funtie is verder OKE. Maar de button wordt zó overgevoelig dat hij bij ieder tikje begint te spelen. En da's niet de bedoeling

Nou... Als er een keertje een knopje lam is, zul je mij niet horen. Maarrr heb het nu al meerdere keren meegemaakt dat er bij CDJ-200/1000's knoppen lam zijn, en als je die knoppen constructie bekijkt mag je naar mijn inziens wel meer verwachten voor je geld.

Dat ding hoeft echt niet voor eens en voor altijd nieuw te blijven, maar na een jaartje normaal gebruik mag je toch verwachten dat ze nog heel zijn?

Dat techniek z'n grenzen kent snap ik, maar voor die 1200 euro mag Pioneer die knoppen constructie wel eens gaan verbeteren, aangezien (goedkopere) merken het wél kunnen.