Gebruikersgegevens.

Het sliding profiel kun je wellicht halen bij RDAV. Die heeft ook mooie oplossingen voor de 2-barren en 4 barren. Zie www.rdav.nl

Ik ben nog altijd best wel gecharmeerd van het T4 concept. Ook al is het niet altijd handig, dat je dimmer in de lucht hangt, toch scheelt het weer ruimte in de bus...

Ik heb het meegemaakt, dat er over gezeurd werd en er een naheffing achter weg kwam. (Een klant van ons had hier mee te maken) De uitleg is, dat je (volgens de belastingdienst) ongeoorloofd je winst drukt, daardoor loopt de BTW dienst inkomstenbelasting of eventueel vennootschapsbelasting mis.

Zo OEM als OEM maar zijn kan.... :-)

Dat stukje komt niet uit wikipedia...dat stukje komt uit een supportdocument van Apple zelf....zie hier: support.apple.com/kb/HT3764

Leuk bedacht, maar de BTW dienst ziet dit anders. Aangezien jij in je "burgerleven" voordeel van het rijbewijs hebt en het dus geen strict zakelijke aangelegenheid is, is er een grote kans dat je bij een controle op de vingers wordt getikt en het kunt gaan terugbetalen.

Rijbewijzen zijn een enorm grijs gebied, omdat je nooit voor de volle 100% kunt aandragen dat het een strict zakelijke investering is.

Persoonlijk ben ik niet zo gecharmeerd van deze balkjes...ik vind de beugeltjes aan de 'parren' erg dun en alles is niet van de beste materialen gemaakt... Er komt wel een behoorlijke bak licht uit, dat dan weer wel, maar ik vind de bouwkwaliteit niet in overeenstemming met de prijs.

Deze mening is gebaseerd op de Showtec kloon van dit product, ik moet eerlijk zeggen, dat ik niet weet of Eurolite een vergelijkbare kwaliteit heeft. Ik heb liever een paar goede conventionele led-parren voor dat geld.

Lees hier meer: en.wikipedia.org/wiki/AppleDouble

In de bestandjes staat informatie over het bestand, de herkomst, het programma dat het gegenereerd heeft etc. De zogenaamde "extended attributes"Het is simpelweg een onderdeel van het MacOSX besturingssysteem en de wijze waarop dat besturingssysteem de gegevens bijhoudt en opslaat. Vanuit Windows oogpunt misschien een vreemde gang van zaken, vanuit de Apple wereld heel logisch.... Apple mensen en Windows mensen...water en vuur...haha

Ik heb die keuze ook gehad, terugkeuren of E rijbewijs halen...ik heb gekozen voor het E rijbewijs. Heeft me uiteindelijk 400 euro gekost, tijdens een actie van de rijschoolhouder en een dag tijd.

Ik zou zeker voor het E rijbewijs gaan. Daar heb je op de lange termijn meer aan, dan een aanhangwagen die teruggekeurd is naar 50% van het MTM. Om dat voor die 70 tot 100 euro BTW die je dan niet kunt terugvorderen, te laten...daar ga je spijt van krijgen!

Je kunt het immers wel direct of indirect door het bedrijf laten betalen en het inboeken als een privé opname voor jezelf, je mag het alleen niet meenemen in de BTW boekhouding en ook niet aftrekken als investering.

9 van de 10 keer wordt dit niet goedgekeurd door de belastingdienst. Omdat het een rijbewijs voor jezelf is, mag je deze kosten niet zakelijk inboeken. Je hebt er immers privé ook baat bij. (Als het moment komt dat het bedrijf niet meer bestaat, kun je er ook nog iets mee)

In het geval van het verstrekken van een rijbewijs aan personeel: Je kunt aandragen, dat je zakelijke motieven hebt om het rijbewijs zakelijk in te boeken (Bijvoorbeeld als je nu steeds een chauffeur moet inhuren), maar ook hier kan de belastingdienst moeilijk gaan doen. Je doet in ieder geval een verstrekking (incl. BTW) aan je personeel, waarbij een personeelslid dit ook moet opgeven bij de inkomstenbelasting en als werkgever moet je dit laten meetellen in de loonbelasting.

Kortom; rijbewijzen zijn een beetje een grijs gebied. Bij controle zal het altijd een discussiepunt zijn, waarbij jij goed moet verwoorden waarom je meent dat het halen van het desbetreffende rijbewijs een zakelijk doel heeft.

De tweede optie is waarschijnlijker dan de eerste, aangezien Apple dit sinds de invoering van OSX doet... Wanneer een OSX machine een bestand opslaat op een FAT of NTSF schijf, wordt er inderdaad een verborgen bestand bijgeschreven.

Ik zie Apple dat nog niet zo gauw aanpassen. Die komen niet zo gauw van hun sokkel naar beneden om een aanpassing te doen, waar ze als Apple zelf niet veel aan hebben.