Forum > Profiel
Gebruikersgegevens.
Het profiel van Hugoov
Gegevens van leden zijn alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers
Laatste 200 bijdrage(n) van Hugoov (Pagina: 4 van 20)
Topic: Amp rack eindelijk helemaal klaar (4-12-2015 13:46:00)Ik moet eerlijk zeggen dat het op dit moment nog niet goed staat ingeregeld omdat we net alles omgegooid hebben.
De limiters zijn via het X-link/Sabine programma gewoon traploos in te stellen.Topic: Het Turbosound TCS-612 topic (4-12-2015 13:44:00)
Ik denk niet dat je het hoort, maar ik zou de kasten zelf netjes op tijd zetten door opnieuw te meten. Je hebt ook enkele mm foam toegevoegd ;-)Het exacte inregelen qua fase/tijd gaat zeker nog gebeuren op het moment dat de subs ook af zijn.
We hebben inderdaad wat geluisterd en hoorden zo snel geen verschil.Inmiddels zijn ze opnieuw gelijmd met een betere soort 2 componenten lijm, even afschuren en opnieuw spuiten dus nog.
Richard
Mocht je toch het vliegsysteem anders gaan doen, dan gooi het oude niet weg, ik wil het wel op de plank als spare leggen.Ik heb de flyware bekeken, de originele schotels blijven er gewoon in zitten, deze gaan we gebruiken.
Het plan is om zelf een tool te maken om hierin te hangen. Bijvoorbeeld een cylinder/bus te pakken en deze op een freesbank te bewerken. Ontwerpje zal ik nog laten zien.Nope zijn niet meer nieuw leverbaar. Het ingebouwde crossover op de 6.5 en 1" ook niet. Wel iets om rekening mee te houden dus.
Het scheuren van die hoorns is een bekend probleem. O.a. door het te vast draaien van de schroeven. Ik heb er indertijd ook een aantal moeten repareren en heb toen de kastjes gelijk voorzien van een extra plaatje met een gat waarin de magneet van de 6.5" valt zodat die wat ondersteuning heeft en de hoorn wat minder op zijn donder krijgt bij hard neerzetten etc.
[EDIT] ik zie op de eerste foto's een kastje van jullie wat dat plaatje al heeft. Is dus niet per se bij allemaal zo :-) [/EDIT]3 van de 4 kastjes hebben inderdaad deze bracing! Bij de 4e gaan we het er zeker in maken. Er zijn er dus meer die dit gedaan hebben?
Gisteravond hebben we de kastjes voor het eerst live in gezet:
Topic: Ontwerp gezocht voor de RCF L18P300 (14 stuks! Cubo 18?) (2-12-2015 16:23:00)
En passen de subjes ook IN de Rangerover?Harder qua decibels hoop ik wel Ze zullen er in passen, maar voordat die RR er staat moet er nog extreem veel gewerkt worden 
Topic: Ontwerp gezocht voor de RCF L18P300 (14 stuks! Cubo 18?) (2-12-2015 15:43:00)
Knorrepot schreef:
Hoe is jou ervaring met de Sabine kwa limiters?De limiters zijn via het X-link/Sabine programma gewoon traploos in te stellen.
PvG schreef:
Puntje van aandacht/vraag: Onze Sabine NAV4800 (Xilica DLP4080 rebadge) kan een delay van 0.021ms of 0.041ms kan dit kwaad?
0.01ms is ca 3.4mm misalignment bij 1.6kHz (ca 21cm golflengte). Ik denk niet dat je het hoort, maar ik zou de kasten zelf netjes op tijd zetten door opnieuw te meten. Je hebt ook enkele mm foam toegevoegd ;-)
We hebben inderdaad wat geluisterd en hoorden zo snel geen verschil.
TimD schreef:
Die hoorntjes kun je niet meer nieuw krijgen? Lijkt me vrij bewerkelijk zo.Rdreiers schreef:
Ik wil anders wel kijken om je wat detail foto's te maken van het flyware, kun je kijken om de plaatselijke draaier wat te laten maken.Richard
Mocht je toch het vliegsysteem anders gaan doen, dan gooi het oude niet weg, ik wil het wel op de plank als spare leggen.
Het plan is om zelf een tool te maken om hierin te hangen. Bijvoorbeeld een cylinder/bus te pakken en deze op een freesbank te bewerken. Ontwerpje zal ik nog laten zien.
CyberDance schreef:
TimD schreef:
Die hoorntjes kun je niet meer nieuw krijgen? Lijkt me vrij bewerkelijk zo.Het scheuren van die hoorns is een bekend probleem. O.a. door het te vast draaien van de schroeven. Ik heb er indertijd ook een aantal moeten repareren en heb toen de kastjes gelijk voorzien van een extra plaatje met een gat waarin de magneet van de 6.5" valt zodat die wat ondersteuning heeft en de hoorn wat minder op zijn donder krijgt bij hard neerzetten etc.
[EDIT] ik zie op de eerste foto's een kastje van jullie wat dat plaatje al heeft. Is dus niet per se bij allemaal zo :-) [/EDIT]
Gisteravond hebben we de kastjes voor het eerst live in gezet:
Joepurlings schreef:
Gaat het ook harder dan een Rangerover? En passen de subjes ook IN de Rangerover?
Ze zullen er in passen, maar voordat die RR er staat moet er nog extreem veel gewerkt worden Achter de schermen wordt tevens al flink "geprutst" met Google SketchUp om wat mogelijke opstellingen te bekijken. Behalve dat dat erg leuk is geeft het een beeld van de hoogte van de stacks. Geniet u allen gerust mee van ons vertier
Tips & reacties blijven natuurlijk van harte welkom.
In vergelijking met een TSW124 (24" HL sub) of een RangeRover zijn het mooi compacte setjes!
Topic: Het Turbosound TCS-612 topic (2-12-2015 15:28:00) Tips & reacties blijven natuurlijk van harte welkom.
In vergelijking met een TSW124 (24" HL sub) of een RangeRover zijn het mooi compacte setjes!
Voordat ik het vergeet ook nog iets "minder leuk nieuws"
Zoals in de eerst post ook vermeld was bij 1 van de 4 kasten de hoorn van de 6,5" gebarsten en "gerepareerd"
Nu weet ik niet wat jullie onder repareren verstaan, maar dit noemen wij geen reparatie, schrik niet, zo zat deze in de kast:
Na een grondige schoonmaak en het verwijderen van alle lijmresten zijn we begonnen met de reparatie. Dit met 2 componenten epoxy lijm.
Nadat dit uitgehard is gaan we de hoorn weer helemaal egaal maken en voorzien van een nieuwe lak laag.
To be continued
Topic: Het Turbosound TCS-612 topic (2-12-2015 15:19:00)Zoals in de eerst post ook vermeld was bij 1 van de 4 kasten de hoorn van de 6,5" gebarsten en "gerepareerd"
Nu weet ik niet wat jullie onder repareren verstaan, maar dit noemen wij geen reparatie, schrik niet, zo zat deze in de kast:
Na een grondige schoonmaak en het verwijderen van alle lijmresten zijn we begonnen met de reparatie. Dit met 2 componenten epoxy lijm.
Nadat dit uitgehard is gaan we de hoorn weer helemaal egaal maken en voorzien van een nieuwe lak laag.
To be continued
Het blijven Engelsen
Inmiddels zijn de eerste 2 Turbo's al weer klaar, alleen de nieuwe roosters moeten we nog zien te vinden. Tot die tijd gebruiken we ze met de originele roosters, welke we inmiddels al van een nieuw laagje verf hebben voorzien. De kasten ook; wat blijft dat warnex toch ook een machtig mooi spul, zeker in combinatie met een structuurroller!
Even wat foto's:
En dan, the magic
De kasten waren absoluut niet goed luchtdicht!! Met tochtstrip onder de 12" en hoorn een duidelijk beter resultaat.
En dan, op het rooster na, helemaal af:
Daarbij tevens een nieuw versterker rackje gereed gemaakt, zoals in dit topic te zien is
In vergelijk met de EAW FR129z klinken de Turbo's geheel anders. Zo compleet anders dat we echt verbaasd waren.
De turbo's hebben veel meer detail, klinken veel vriendelijker/rustiger en blijven heel smooth klinken, ook op hoger volume.
De EAW heeft een duidelijke compressie driver sound zoals ook geen verassing was. Hoe ik dit zou omschrijven; het voegt een slis/bijgeluid aan de daadwerkelijke tonen toe.
Puntje van aandacht/vraag: Onze Sabine NAV4800 (Xilica DLP4080 rebadge) kan een delay van 0.021ms of 0.041ms kan dit kwaad?
Wat betreft de rigging; ik ben van plan om een custom vlieg "bus/cylinder" te laten frezen welke in het rigging gat valt. Wordt vervolgd!
Met vriendelijke groet,
Hugo & Mike
Topic: Amp rack eindelijk helemaal klaar (2-12-2015 15:14:00) Inmiddels zijn de eerste 2 Turbo's al weer klaar, alleen de nieuwe roosters moeten we nog zien te vinden. Tot die tijd gebruiken we ze met de originele roosters, welke we inmiddels al van een nieuw laagje verf hebben voorzien. De kasten ook; wat blijft dat warnex toch ook een machtig mooi spul, zeker in combinatie met een structuurroller!
Even wat foto's:
En dan, the magic
De kasten waren absoluut niet goed luchtdicht!! Met tochtstrip onder de 12" en hoorn een duidelijk beter resultaat.
En dan, op het rooster na, helemaal af:
Daarbij tevens een nieuw versterker rackje gereed gemaakt, zoals in dit topic te zien is
In vergelijk met de EAW FR129z klinken de Turbo's geheel anders. Zo compleet anders dat we echt verbaasd waren.
De turbo's hebben veel meer detail, klinken veel vriendelijker/rustiger en blijven heel smooth klinken, ook op hoger volume.
De EAW heeft een duidelijke compressie driver sound zoals ook geen verassing was. Hoe ik dit zou omschrijven; het voegt een slis/bijgeluid aan de daadwerkelijke tonen toe.
Puntje van aandacht/vraag: Onze Sabine NAV4800 (Xilica DLP4080 rebadge) kan een delay van 0.021ms of 0.041ms kan dit kwaad?
Wat betreft de rigging; ik ben van plan om een custom vlieg "bus/cylinder" te laten frezen welke in het rigging gat valt. Wordt vervolgd!
Met vriendelijke groet,
Hugo & Mike
Afgelopen week weer een nieuw rackje gemaakt met QSC PL en een Sabine NAV4800 (Xilica Rebadge DLP4080).
Gaat uiteindelijk gebruikt worden voor de aansturing van de te bouwen CUBO18 subs en onze TCS612 topjes van Turbosound. In het rack komt nog een verloop van RS232 naar USB, zodat we direct op het frontpaneel in kunnen prikken met een USB A naar B kabel.
Ennn, we zijn pietjes precies,, er komt nog een mooier ventillatie paneel in met een stukje foam er achter, deze
Topic: Ontwerp gezocht voor de RCF L18P300 (14 stuks! Cubo 18?) (2-12-2015 14:52:00)Gaat uiteindelijk gebruikt worden voor de aansturing van de te bouwen CUBO18 subs en onze TCS612 topjes van Turbosound. In het rack komt nog een verloop van RS232 naar USB, zodat we direct op het frontpaneel in kunnen prikken met een USB A naar B kabel.
Ennn, we zijn pietjes precies,, er komt nog een mooier ventillatie paneel in met een stukje foam er achter, deze
@DJLP, Gaan we zeker doen!
Op dit moment zijn we druk bezig met het zoeken van een leverancier van het hout (18mm Berken multiplex watervast B of BB) ongeveer 20 platen
Daarnaast hebben we 2 manieren om te gaan bouwen; via en met een ervaren timmerman OF in het magazijn van een interieurbouwer met CNC + zaagmachines en tevens met hulp.
Daarnaast moeten we het bouwplan uitwerken, iets dat we deze week op de planning hebben staan. Het is nog even wachten op het uitgewerkte plan dat overeenkomt qua volumes met de orginele cubo en dan kunnen we beginnen.
De lading van Penn Elcom is inmiddels binnen en geeft ons al een goed idee van de grote van het project We kunnen niet wachten dus!!
Topic: Ontwerp gezocht voor de RCF L18P300 (14 stuks! Cubo 18?) (30-11-2015 14:56:00)Op dit moment zijn we druk bezig met het zoeken van een leverancier van het hout (18mm Berken multiplex watervast B of BB) ongeveer 20 platen
Daarnaast hebben we 2 manieren om te gaan bouwen; via en met een ervaren timmerman OF in het magazijn van een interieurbouwer met CNC + zaagmachines en tevens met hulp.
Daarnaast moeten we het bouwplan uitwerken, iets dat we deze week op de planning hebben staan. Het is nog even wachten op het uitgewerkte plan dat overeenkomt qua volumes met de orginele cubo en dan kunnen we beginnen.
De lading van Penn Elcom is inmiddels binnen en geeft ons al een goed idee van de grote van het project
We kunnen niet wachten dus!!@Johan, mail verstuurd! Bedankt voor de inzet
De speaker hardware (ijzerwaren, handvatten, M20 flenzen, voetjes etc etc) is inmiddels besteld, allemaal origineel Penn Elcom.
Topic: Het Turbosound TCS-612 topic (25-11-2015 17:02:00) De speaker hardware (ijzerwaren, handvatten, M20 flenzen, voetjes etc etc) is inmiddels besteld, allemaal origineel Penn Elcom.
@Audax, Wat ik er van weet is dat ze tot of rond de tijd van 1995 geproduceerd zijn en dat het een van de laatste kasten is van de hand van Tony Andrews.
Mocht iemand hier het fijne van weten dan hoor ik het graag! De typenummers van kasten en componenten zal ik vanavond ook even opschrijven
Mocht iemand hier het fijne van weten dan hoor ik het graag! De typenummers van kasten en componenten zal ik vanavond ook even opschrijven