Gebruikersgegevens.

Niet per ongeluk aan 400V gehangen? Je hebt hem al open gehad, volg simpelweg eens het pad achter de zekering. Kijk, of er componenten op de prints zwart uitgeslagen / opengereten zijn. Als er overspanning geweest is, zijn dat de meest voor de hand liggende tekenen.

De grote vraag die je je hierbij moet stellen is:

Deed men het omdat het hinderlijk was, of deed men het omdat men angst heeft voor de stralen? Veel mensen worden door o.a. de media geprogrammeerd om ergens een mening over te hebben, ook al worden ze niet gehinderd door kennis.

Dat zorgt ervoor, dat mensen bij bijvoorbeeld een laser de handen voor de ogen houden, omdat ze eens ergens gelezen hebben, dat het slecht is. Dat is eigenlijk irrationeel gedrag van de bezoeker, dat niet perse iets te maken heeft met het gebruik van de laser. Alleen de aanwezigheid van de laser is genoeg.

Het serieuze nut zit hem in de facebook en twitterbuttons. Google indexeert twitter bijzonder snel. Wil je dus graag iets de wereld in hebben, dan is het best wel slim, om dat via twitter te doen. Alle beetjes helpen om je zoekresultaten op te krikken.

De add this buttons geven een willekeurige gebruiker de mogelijkheid om heel snel iets te twitteren of om iets via facebook te verspreiden.

Voor New-Line is traffic op het forum ook potentiele traffic in de webshop. Daarbij is het forum toch al een redelijke honeypot voor google, gezien de nieuwswaarde. (En de aanwezigheid van relevante zoekinformatie)

Zo zie je maar dat een beslissing die 11 jaar geleden genomen is en toen 'wel leuk' was, nu een deel van de inkomsten genereert.

Ik zou liever een gebruikte open-frame honda kopen voor dat geld, dan zo'n kleine kipor. Ook al voldoet die niet helemaal aan je eisen, toch zijn die dingen op de lange termijn een stuk betrouwbaarder. Wel even onder belasting meten, voordat je de koop sluit; je wilt niet met een overbelaste generator opgezadeld worden...

Ah..Ok. Vaak verraadt een bus zelf wel hoe hij gebruikt is, dat is in dit geval ook het meest bepalend, of het een goede aankoop is, of niet.

Deze bussen roesten niet gigantisch veel. Als ze roesten zijn de bekende plaatsen de wielranden en de binnenzijde van de wielkasten, maar ik verwacht niet, dat je veel zult vinden op een bus uit 2006.

Met alle bussen is wel wat...

Let op de brandstofpomp, deze moet mooi droog zijn. Let op de roestduivel, hij kan soms toegeslagen hebben. De 85pk 2.5D is op zich een vrij probleemloos blok. Wil alleen wel soms een beetje gaan zweten, zodat je een poeltje olie onder de auto ziet liggen.

Dezelfde blokken zitten ook in de ongeblazen 2.5D versies van de Master (pre 2003), volgens mij is het een blok van Iveco (Sofim). Deze blokken gaan lang mee, zonder noemenswaardige problemen. Let altijd op de distributieriem; bij twijfel: vervangen. Verder natuurlijk de standaard zaken: geef je ogen en oren de kost...

Ik heb zelf gemerkt, dat deze bussen soms kritisch zijn met banden. Ik heb een tijdje een 2.8JTD gereden, als daar geen goede banden onder zaten was het net een boerenkar.

Is er een aanmerkelijk verschil in geluidskwaliteit? Ik bedoel; hoe kom je er achter dat je een neppe slx in gebruik hebt, als je geen referentiemateriaal hebt?

Maak daar maar gerust een behoorlijke mobiele kraan van. Een hoogwerker mag 1. geen last tillen, enkel heffen en 2. is überhaupt
niet geschikt voor de krachten / lasten die dit met zich meebrengt. Afhankelijk van de diameter moet er namelijk nog een redelijk stuk buiten het draaipunt worden getild. Verkijk je niet in de krachten die dit met zich meebrengt.

Een heflader (manitou maniscopic etc.) zou nog kunnen, maar dat schaar ik ook meer onder de mobiele kranen.

Klein (groot) nadeel van die dingen: ze meuren vreselijk!! Draagt nou niet 123 bij aan de feestvreugde.

Ik zou op zoek gaan naar een spantent met redelijke afmetingen. Die dingen kosten de kop niet... Een tent van 10 bij 15 moet voor ongeveer een 500 euro (huurprijs) te krijgen zijn.

Podiumpje erin, carré erin en feest! Beter voor de begroting en minder werk!

De gitarist van de band Airbourne heeft ook van die trekjes:

youtu.be/Wt1vtlZOwZg

Zoals we hier in Groningen zeggen: Lang nait wies! (Gestoord!)