Gebruikersgegevens.

Ik ben zelf automonteur, maar overdrijven is ook een vak jongens.
Jullie willen beter licht op de weg zie daar Xenon lamp en ja daar hoort elektronica bij voor het ontsteken.
Jullie willen steeds compactere lichtere auto's met grotere motoren, tja dat je dan nergens bij kan
tja. Nu moet ik wel zeggen dat de heren ontwerpers er ook de ballen verstand van hebben ze tekenen wat
en zien later wel hoe ze alles erin krijgen.
Maar goed de politiek heeft hier weinig mee te maken, kijk eerst naar de wensen van de klant wij dus.
Want wie wil nog handmatig zijn ramen open doen, de ruitenwissers aanzetten, wie kan nog zonder parkeersensoren enz.

Dat zie je verkeer eddywally.
Er moet voldaan worden aan regels betreffende uitstoot ook de bedrijfszekerheid met een auto
met elektronische injectie is beter dan met een carburateur of ouderwetse brandstofpomp, en het
loopt gewoon veel soepeler en is zuiniger.

Daarom zit er elektronica in, elektronica is niet slecht maar kan voor storingen zorgen,
maar dat kon de ouderwetse brandstofpomp of contactpunt ontsteking ook,
er is alleen 1 probleem de standaard monteurs weten soms niet precies waar ze moeten
zoeken omdat ze niet verder kijken dan foutcodes en vaak zomaar klakkeloos onderdelen
vervangen welke mogelijk voor storingen zorgen.
In plaats daarvan zouden ze bij de basis moeten beginnen.
En vergeet niet de mensen die doen aan chip-tunen maken soms ook meer stuk dan
lief is en zoeken de grenzen van wat kan op of gaan er over heen, wie heeft het dan
gedaan... precies de fabrikant van de auto.

Daily zijn fijne auto's waar je enigszins fatsoenlijk in kan zitten en in vel verschillende uitvoeringen te krijgen kwa laadvermogen en hoogte.
Ze zijn in de regel ook zuiniger dan menig andere auto, enigste nadeel wat ik vind van dit model is dat met 3 personen in de kabine zit je in het midden aardig krap, maar nog altijd veel beter dan in een VW LT of Sprinter, en het overhellen in de bochten je hebt direct het gevoel dat de wagen op zijn zijkant wil dus redelijk kruipend de rotonde rond als je bak vol zit.

Volgens mij is dat correct.

Ja de drums hebben nog wel wat aandacht nodig ja.
Ook vind ik de stem niet lekker tussen de muziek passen maar ligt er meer boven op.
Ook vind hem niet helemaal lekker klinken tijdens het intro tot ongeveer 1.40 min.
Ook vind ik de mix nogal scherp cq veel hoog.

Ik hoor wel eens vaker dat er gezegd wordt "Amerikaanse sound"
Wat ik me afvraag wat bedoelen jullie daar nu precies mee?

@ offtopic:
Wat me opvalt PVG als je het inlaad op jou manier --> subs, toppen, ampracks, mixer en rest, dan heb je een slechte in principe gewicht verdeling zwaarste zit voorin. En je hebt eigelijk alles net omgekeerd erin.
Wat zet je als eerste op als je op locatie aan komt? meestal eerst subs dan toppen erboven op.
ampracken erachter en de rest ertussen.
Kun je dan niet makkelijker de volgorde wijzigen? Scheelt je volgens mij een hoop onnodig tillen.

Het zou fijn zijn dat de spl max hetzelfde bleef maar dat er wat meer diepgang in zit.

Ik heb deze kasten meermalen vergeleken met van alles en nog wat.
De kasten zijn zo gek nog niet kwa spl max komen ze behoorlijk mee met de grote merken.
Kwa kleuring zijn ze soms iets wolliger klinkt het wel, maar kwa diepgang leggen
ze het echt wel af met de types waarmee ik ze heb vergeleken.
Zie het voor de dat deze kast doet wat de gemiddelde 15 inch van een a-merk doet.

Wat mij en zeker mn collega vooral leuk zouden vinden is dat we on topic komen

Ze komen bij jou vandaan en wij hadden ze ook rond de 15 jaar gegokt.
Als ik ze open heb zal ik eens kijken.