Forum > Profiel
Gebruikersgegevens.
Het profiel van Eddy wally
Gegevens van leden zijn alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers
Laatste 200 bijdrage(n) van Eddy wally (Pagina: 12 van 20)
Topic: Kabeldiktes bij luidsprekersystemen (20-12-2013 07:41:00)Ik denk dat er meer overspannen ondernemers zullen zijnTopic: Nieuwe Neutrik NL2FC connectoren? (4-10-2013 07:32:00)Inderdaad,heb ze destijds aangekocht en vind het een regelrechte ramp.Topic: Welke live-mixer? (3-10-2013 07:57:00)Waarom zet je dan op je site niet gewoon wij werken met de Beringher X32 in plaats van digitale tafel met MIDAS onderdelen?Topic: Welke live-mixer? (1-10-2013 13:54:00)Hier moet ik je 100 percent gelijk in geven,heb de X32 nu enkele maanden en sta telkens versteld van de
mogelijkheden hier bij de testopstelling.
Enige probleem,hij gaat niet buiten omdat het Beringher is.Velen willen zelfs niet eens gratis proberen.
Zal nog jaren duren eer men Beringher gaat accepteren.Topic: Ervaringen met BC Speakers (25-9-2013 23:27:00)
Is B&C te vertrouwen, of is het prut?slecht gezocht
B&C is wel een van de betere merken.Topic: Waar vervoeren jullie de drive in mee? (19-9-2013 11:41:00)
Het was al een heel gedoe om de uiteindelijke reparatie zonder kosten toch gedaan te krijgen...
Geen merkdealer meer voor mij
Na eerst een Volvo 760,een 940,een 850,een S70 en nu al enkele jaren een S 80 kan maar een ding zeggen prima wagens maar de dealers zijn gewoon oplichters.
Zijn heel sterke wagens maar tegen een vrachtwagen moest mijn 850 het
toch afleggen
Topic: Waar vervoeren jullie de drive in mee? (1-8-2013 16:06:00)Dit zijn volledig andere modellen waar waarschijnlijk geen water binnen loopt.
Slechts toen ik enkele maanden geleden een sprinter gekocht had heb ik hem door een bevriend garagist welke normaal enkel vrachtwagens doet laten nazien.Deze heeft het probleem gevonden en opgelost,voor hoe lang weet ik niet want heb hem toen direkt verkocht.Bij Fiat had men ondertussen 2 x EGR /kontaktslot/roetfilter en katalysator vervangen(tot.ongv.4000€) zonder dat er iets opgelost was.
Hier toch ook alle NL2FC buitengegooid,nieuw monteren ging nog redelijk,demonteren en opnieuw monteren was een ramp.
Alles is nu op 4 p.
Heb ook allemaal 2.5 mm en eigenlijk nog nooit last gehad van warm worden.Weet niet of het veel uitmaakt maar hier word nooit op 2 ohm gedraaid.
Topic: Pioneer CDJ-2000nexus (12-10-2013 13:39:00)Alles is nu op 4 p.
Heb ook allemaal 2.5 mm en eigenlijk nog nooit last gehad van warm worden.Weet niet of het veel uitmaakt maar hier word nooit op 2 ohm gedraaid.
Krijg hier volgende foutmelding op CDJ 2000 Nexus. E-7206 auth chip error.
Iemand hier enig idee wat dit is?
Werkt voor de rest schijnbaar normaal.
Topic: Gezocht: Sparring partner # DTV (9-10-2013 14:25:00)Iemand hier enig idee wat dit is?
Werkt voor de rest schijnbaar normaal.
Frank76 schreef:
Er zijn ook enorm veel overspannen mensen in de bouw! Rara hoe komt dat....Dré schreef:
bestaat al een jaar of 10 namelijk.bomdes schreef:
Eerlijk gezegd vind ik dat belachelijk (tenzij er zo'n crashbak als een D1 staat natuurlijk). Maar dat elitaristisch gedrag zal er blijven in zitten.Watt-Xtra schreef:
Een Behringer x32 heeft beide, is alleen niet geaccepteerdmogelijkheden hier bij de testopstelling.
Enige probleem,hij gaat niet buiten omdat het Beringher is.Velen willen zelfs niet eens gratis proberen.
Zal nog jaren duren eer men Beringher gaat accepteren.
hederik@beuks.nl schreef:
Ik kan hier op google echt niks over vinden.Is B&C te vertrouwen, of is het prut?
B&C is wel een van de betere merken.
Het was mijn echtgenote die de wagen bestuurde en inderdaad afgezien van enkele schrammen en builen ongedeerd uitgehaald.
Topic: Waar vervoeren jullie de drive in mee? (18-9-2013 21:45:00)joepurlings schreef:
Was het maar waar... "Wij hebben er toch ook heel veel tijd in moeten steken"Het was al een heel gedoe om de uiteindelijke reparatie zonder kosten toch gedaan te krijgen...
Geen merkdealer meer voor mij
Zijn heel sterke wagens maar tegen een vrachtwagen moest mijn 850 het
toch afleggen
ideedeluxe schreef:
Die motor zit ook in de movano 2.2. dti, master 2.2cdi en nissan interstar 2.2cdi.Overal kan wat mee zijn, het valt of staat toch wel vaak met het onderhoud wat zo'n auto gehad heeft. Deze mercedes is nu de 6e bus die ik bezit:
Mijn ducato is steeds bij Fiat dealers onderhouden en zelfs op minder km.dan aangegeven.Slechts toen ik enkele maanden geleden een sprinter gekocht had heb ik hem door een bevriend garagist welke normaal enkel vrachtwagens doet laten nazien.Deze heeft het probleem gevonden en opgelost,voor hoe lang weet ik niet want heb hem toen direkt verkocht.Bij Fiat had men ondertussen 2 x EGR /kontaktslot/roetfilter en katalysator vervangen(tot.ongv.4000€) zonder dat er iets opgelost was.