Gebruikersgegevens.

Maar Dré heeft gelijk, je moet wel actief koelen anders word het veel te warm in de behuizing. De andere onderdelen krijgen daar ook last van.
Voor de koeling had ik de oude transformator eruit gehaald en de reeds aanwezige 12 volt ventilator gevoed met een 12 volt adaptertje.

ik heb deze truuk al eens lang gelden uitgehaald met 2 Martin scanners.
Maar inderdaad wel een naar verhouding veel zwaardere led gebruikt.
Scanner was 250 watt MSD lichtpit, Daarvoor in de plaats had ik 50 watt led uit zon bouwlamp gemaakt.
COB was er toen nog niet zo veel.

Licht opbrengst was redelijk, maar minder dan de MSD
Maar wel voordeel dat het hele ding een stuk lichter was, minder stroom verbruikte, een langer mee ging.

tja, en ik ben al niet zon printjes ontwerper
Moet ook een beetje veilig blijven ion de auto, ik heb geen zin in rookwolkjes....

Tja, nee dus. Het zal alleen maar verkeerd uitpakken met dergelijke spul.
Beter dan niks gebruiken!
Of huur een fatsoenlijk bedrijf in! (niet de lokale discoshow!)

Koor versterken is geen kattenpis om het goed te doen.
Wat ik voor een koor van 30 man, drum, keyboard en gitaar en 250 man publiek neerzette:

Dum: had geen ondersteuning nodig,
Gitaar: met di op de mixer
Keyboard: met 2 di op de mixer
Koor front: 4 Sennheiser nier condensator pijpjes.
Koor achter: met twee Sennheiser richtmicrofoons vanaf de zijkant hoog.
Solo vast: 2 Sennheiser nier condensator zwanenhals
Solo los: 2 draadloze Sennheiser sets
Band: 2 monitoren
Koor: 2 monitoren
Publiek: 2 subjes, 2 topjes, en verderop in de zaal nog twee topjes.
Regie: 16 kanaals mixert, 2 versterkers en processing.

Maar goed, welke voedings buck dingen moet ik nu nemen? Hoe herken ik een geïsoleerde?
Want zo te zien zijn de geïsoleerde toch een stuk duurder als je wat meer vermogen zoekt dan een paar watt.

Ik heb ook nog een 500 watt converter liggen die gewoon van 12 volt 230 volt ac maakt, misschien toch slimmer om die dan maar ertussen te stoppen, en de 10% verlies maar voor lief nemen die zon ding verstookt. Dan hoeven we eigenlijk ook niets te bouwen, stekkers er in en klaar.

ik ben al mijn hele leven slechthorend, en aan een kant praktisch doof.
Dan leer je toch meer te compenseren op liplezen. (heet tegenwoordig: "spraak afzien" )
Ik denk dat ik ongeveer 30% lippen lees.
Daarom is het in de auto voor mij zo lastig allemaal, en als we dan een lange rit hebben, is het toch wel erg stil

Een gewone auto versterker heef geen drie ingangen en ook geen agc.
Op de ingangen zet ik twee microfoons, eentje voor en eentje achterin, en dan de derde zet ik het autoradiogeluid op, dan heb ik ook de telefoon nog in mijn ringleiding, en een beetje muziek.

Ook zit er bij ringleiding versterkers een regeling die als een soort compressortje werkt om het geluid te optimaliseren.
Ook moet je met een gewone versterker de weerstand wel een beetje in de gaten houden,
minstens 4 ohm, dus dan ga je snel met zon kleine lus er een extra vermogens weerstand tussen zetten.
En die word dan weer lekker warm.
Een ringleiding versterker kan al omgaan met een weerstand van minder dan een half ohm.
En bij de meesten ligt het optimum rond de 1 ohm weerstand op de lus.
In de praktijk bouw je de juiste weerstand op door de berekening van de lengte van de lus en de dikte van het koper.
In de auto gebruik ik gewoon een wat dikkere kwaliteit cat kabel, en daar kan ik 4 tot 8 windingen maken in het zelfde lusje door ze in serie te zetten.
Afhankelijk van de lengte bepaal ik dan de weerstand door de boel in serie en apralel te zetten. Ik leg de lus meestal eerst ff uit op mijn werkbank, en dan ff meten wat de beste frequentie verhoudingen geeft, en de juiste sterkte.

Het voordeel van ringleiding is, dat het rechtstreeks zonder vertraging in je hoortoestel terecht komt.
Bluetooth heeft een retentie van meer dan 0,1 seconde, je wil niet weten wat dat voor lip syngronisatie betekend voor een slechthorende.

Verder is het voornamelijk voor mij om een microfoon bij de bijrijdersstoel te plaatsen, zodat ik mijn vrouw makkelijker kan verstaan als ik rij.
Ik ben namelijk rechts doof....

ok,
250mw is te laag vrees ik, er moet wel een beetje vermogen zijn voor de versterker.
de output zal rond de 1 ampere liggen,
Dat is dan op de hogere spanning, maar ik wil het wel een beetje veilig doen in de auto, we zitten niet op een fikkie te wachten.

Dus een buck converter...
Deze zijn 3 ampre , regelbaar en lekker voordelig ;-)
Is dat wat?
Ik heb eerlijk gezegd geen idee hoe ik een niet geïsoleerde van een geïsoleerde onderscheid?

En heeft zon ding dan in zijn eigen opbouw al een nul punt waarvan ik de ground kan pakken, of moet ik er toch weer twee gebruiken?
Hier een zoekopdracht op mijn Spaanse Amazone. Bij voorkeur en prime product kiezen, want dan kan ik het terugsturen als het nit werkt.

Dank voor je uitleg to zo ver.
ik snap nu wat ik moet maken.
In neem twee van die converters, ze zijn mooi regelbaar.
Dus kan ze keurig in serie zetten en dan gelijke waarde op elk inregelen.
Ik ga voorbij de gelijkrichter aansluiten op de plus en min kant,
en waar ze in serie staan, die brug zet ik ok de ground pen.

Die converters zijn 8 ampere er zit zelfs keurig een koelblokje aan.
De ringleiding versterker hoeft maar op heel laag vermogen te werken, want het is slechts de auto.
Ik denk dat 1 ampere output al heel aardig op de piek zit van wat nodig is.
Dus die voedingen gaan nooit warm worden.

ik begrijp je verhaal niet helemaal,
2 DC voedingen?
Ik heb nu een vrij nette gevonden die keurig regelbaar van 12 volt 36 volt maakt, voor minder dan 10 euro.
Waarom gaat het fout met 1 zon ding?

Als ik de spanning meet achter de gelijkrichter, is het 36 volt dc met een keurig plus en een min naar de versterker.
Ik zit alleen met die ground aansluiting (zoals dat ding blijkbaar word genoemd bij dit soort voedingen.)
waar moet ik dan met die ground aansluiting heen?

en zelfs als ik twee van dei 12>36DC voedingen ga gebruiken, nog steeds de zelfde vraag: waar moet ik dan met die ground aansluiting heen?

Helaas geen MTS techniek gedaan, maar toch zon vraagje.
Ik wil een ringleiding versterker ombouwen om in mijn auto te gebruiken.

Deze versterker is uitgerust met een transformator met 3 uitgaande draden.
Gemeten over de middelste en een buitenste komt er 18volt AC uit
Gemeten over de twee buitenste komt staat er 36 volt op.

De 2 buitenste draden gaan de gelijkrichter in, en dan komt er achter de gelijkrichter keurig 36 volt gelijkspanning uit met een plus en min kant.
Nu kan ik een eenvoudige voeding kopen die van 12 volt DC keurig 36 volt DC kan maken, en deze aansluiten achter de gelijkrichter.
So far so good,
MAAR.....wat moet ik nu met die middelste draad van die transformator, die ook rechtstreeks in de versterker als een soort ground zit aangesloten, en waar een hele boel toch mee verbonden is in de versterker?

Ik hoop dat iemand mij kan/wil helpen?

de curve van de E is ietsje anders, maar niet wereldschokkend, en waarschijnlijk nauwelijks hoorbaar voor een gemiddeld geoefend oor.

20 Hz = -5 dB
30 Hz = -1 dB
40 Hz = +3 dB
60 Hz = +14 dB
100 Hz = +5 dB
200 Hz = +1 dB
600 Hz = 0 dB
800 Hz = 0 dB
1 kHz = + 1dB
2 kHz = + 4 dB
3 kHz = + 5 dB
4 kHz = + 8 dB
6 kHz = + 11 dB
10 kHz = + 15dB
15 kHz = + 17 dB

Je zou ook nog de backup batterij kunnen vervangen als het apparaat al oud is.
Soms geeft dat zomaar de raarste kuren.

Lastig, die revieuws, vaak ook niet echt, en de "klant" is de baas, en heeft alle macht.
Je ziet dat hier met restaurands en B&B's, een slechte review met 1 ster, en ze duikelen helemaal buiten beeld.
Er zijn hier al meerdere restaurants kapot gegaan door een paar slechte reviews.
Want ja, als jij vind dat het eten niet lekker was, dan zeg je het niet tegen de ober, maar dan zet je het op internet......
Het wordt ook vaak als pressie middel gebruikt.

Ook zo een: Alle wanden, vloer en plafond van video schermen, daar zal het wel naar toe gaan.

Als je hem er af haalt, en zonder dmx of wat dan ook op de werkbank opstart, en hij heeft het nog dan is er op zeker dus iets mis;
Los contact, printbreuk, vuile sensoren, een afgevallen magneetje op een gobo wiel, het kan van alles zijn.

Als je nog garantie hebt, zou ik hem gewoon terug sturen, want als je hem zelf openmaakt, vervalt meestal de garantie.

Dus je wilt de hond straffen voor het foute gedrag van het baasje?
Die hond kan er niets aan doen,
en zal uiteindelijk ook aan het hoge toontje wennen en er gewoon doorheen blaffen.

Beste manier om een hond iets (af) te leren, is goed gedrag te belonen, en slecht gedrag te negeren.

Als de hond overlast veroorzaakt, kan je wel hiervoor bij de gemeente aankloppen.
Als ze hem onbeheerd in de achtertuin laten kan dat gezien worden als verwaarlozing, en dan komt ook de dierenbescherming graag even kijken.
Zeker als hij geen schoon water en een dak boven zijn hoofd krijgt.
Antiblaf ultrasoon heb je best wel mooie kastjes voor, maar hoelang ze blijven werken is maar de vraag, want een hond kan aan alles wennen.
Hierheb je een Spaans voorbeeld

ja maar de versterker ging in protect op een gedeelte van de kanalen, en dat betekent meestal dat er aan de uitgang iets mis gegaan is.
De 2+3 verbinding in de xlr van de Bose 802 heeft in de loop van ruim 47 jaar menig onwetende "versterker koppelaar" doen verbazen door middel van een kapot gebrande eindtrap

Heel vaak zie je bij XLR kabels dat pin 1 is doorverbonden met pin 3.
Dat zou dis bij de xlr van Bose een lekker kortsluiting geven in je versterker!
en het is mijn vermoeden dat daarom je versterker ook stuk gegaan is.

Ben je er ook van op de hoogte dat de pin bezetting van de XLR op de 802 anders is dan je misschien zou verwachten?

Pin 2 en 3 moeten aan de plus
en pin 1 is de min