Forum > Profiel
Gebruikersgegevens.
Het profiel van DJErik
Gegevens van leden zijn alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers
Laatste 21 bijdrage(n) van DJErik (Pagina: 1 van 3)
Topic: Problemen met geluidsset: Phonic 2500 versterker en Cervin Vega speakers (1-9-2011 11:25:00)Als je toch al opgesteld sta bij zo'n winkel, vraag dan eens of je eerst een andere mixer, en eventueel een andere cd-speler in plaats van de jouwe op je eigen set mag aansluiten. Of sluit een cd-speler rechtstreeks op de versterker aan. Als het geluid dan ineens weer super klinkt, zit het daarin. Of probeer een andere geluidsset op jouw mengpaneel. Zo kun je wellicht (waarschijnlijk) het apparaat opsporen wat bij jou het probleem veroorzaakt.Topic: Waar vervoeren jullie de drive in mee? (20-3-2011 18:35:00)Aan de Waalkade moet dat wel kunnen denk ik. Ik vond er al twee met een weegbrug, even bellen of langsrijden, zo moeilijk doen ze meestal niet. Misschien kleine bijdrage.Topic: Muziek voor op de carnavalswagen (19-2-2011 14:07:00)
Bij een GLS / DHL / UPS komen ze de volgende dag retour, kan de ontvanger afspraak voor nieuwe aflevering maken en / of is de zending op te halen bij een depot in de buurt.Klopt... Ze vragen dus wel om een afleveradres waar van 8 tot 5 iemand is. Winkel, bedrijf of de vrijheid om naar eigen inzicht bij de buren achter te laten. Maar goed, de lijnen zijn kort, vaak wordt de afzender gebeld als er niemand aanwezig is, zodat het in overleg opgelost kan worden.Topic: Verzenden van grote of zware pakketten (13-2-2011 21:06:00)
robslippens schreef:
Stel dat het niet in de kabels zit en niet in de speakers: wat kan een evt. probleem zijn met een mixer en een versterker in dit specifiweke geval en hoe check je dat?DjREsound schreef:
dat lijkt me inderdaad wel eens interessant om een grote show in de kar te meten.Jordan & Baker - Explode?
Of zoek je meer een feestnummer...?
Topic: Verzenden van grote of zware pakketten (15-2-2011 11:30:00)Of zoek je meer een feestnummer...?
CyberDance schreef:
Nadeel van zo een koeriersdienst is wel dat je zeker moet weten dat de ontvanger ook daadwerkelijk aanwezig is.Bij een GLS / DHL / UPS komen ze de volgende dag retour, kan de ontvanger afspraak voor nieuwe aflevering maken en / of is de zending op te halen bij een depot in de buurt.
Koeriersbedrijf uit deze buurt rijdt voor 18 euro tot 25 kg, +6 euro voor iedere 25 kg. erbij. Dan wordt het volgende dag bezorgd en vrijwel niet gekeken naar afmeting. En het voordeel is dat het door hun ook bezorgd wordt, dus het gaat niet auto in, auto uit. Dit doet een DGO ook niet, maar degenen met lijndiensten wel.
Topic: jaren 70/disco artiest (1-2-2011 15:07:00)Ah oke... Dat moet je maar even weten 
Topic: jaren 70/disco artiest (1-2-2011 13:57:00) Tim en Faab heb ik een keer gezien. Ik vond ze erg leuk.
Topic: Wanneer KVK en BTW (25-1-2011 16:56:00)Daarnaast mag je ook nog eens minimaal 75% van de betaalde BTW op gebruikskosten (brandstof, reparatie e.d.) terugvragen, afhankelijk van hoeveel kilometers je zakelijk of privé maakt. Dit is af te leiden uit de kilometeradministratie, bij minder dan 75% zakelijke kilometers geldt deze 75%, bij meer dan 75% geldt het hogere percentage.
Daarnaast mag je vanuit je bedrijf jezelf € 0,19 vergoeden voor het bedrijfsmatig gebruik van je privéauto. Dit zijn dus kosten voor je onderneming.
Zelf werk ik ook volgens deze methode. In mijn dashboardkastje ligt een lijst, terwijl de motor 10 seconden warmdraait schrijf ik de kilometerstand op, en de bestemming. Alle bonnen voor de privéauto voer ik in mijn administratie in, en vraag direct de BTW terug. Voor mij werkt het ideaal. link belastingdienst
Topic: Waar vervoeren jullie de drive in mee? (1-6-2010 15:19:00)Daarnaast mag je vanuit je bedrijf jezelf € 0,19 vergoeden voor het bedrijfsmatig gebruik van je privéauto. Dit zijn dus kosten voor je onderneming.
Zelf werk ik ook volgens deze methode. In mijn dashboardkastje ligt een lijst, terwijl de motor 10 seconden warmdraait schrijf ik de kilometerstand op, en de bestemming. Alle bonnen voor de privéauto voer ik in mijn administratie in, en vraag direct de BTW terug. Voor mij werkt het ideaal. link belastingdienst
Er kan een zwaardere as onder zitten, maar als dat niet op je kentekenbewijs vermeldt staat heb je er niets aan...
Als deze aanhanger geen eigen kenteken heeft, mag hij inderdaad 750 kg. wegen. Als hij wel een eigen kenteken heeft, én er staat 1150 kg op het kentekenbewijs, mag je hem, met deze auto ervoor, ook wel tot 1150 kg. belasten denk ik. Want een Scenic weegt leeg meer dan 1150 kg.
Topic: Waar vervoeren jullie de drive in mee? (24-4-2010 19:48:00)Als deze aanhanger geen eigen kenteken heeft, mag hij inderdaad 750 kg. wegen. Als hij wel een eigen kenteken heeft, én er staat 1150 kg op het kentekenbewijs, mag je hem, met deze auto ervoor, ook wel tot 1150 kg. belasten denk ik. Want een Scenic weegt leeg meer dan 1150 kg.
Precies,
ik rij zelf vrachtwagen (rijbewijs CE) en daarbij hebben we regelmatig te maken met trailers die veel meer mogen wegen dan de vrachtwagen mag trekken. Dan kun je gewoon uitgaan van wat de vrachtwagen mag trekken. Voor rijbewijs BE geldt dit ook. Bepaalde bestelwagens (Iveco Daily is de bekendste) mogen tot 12 ton totaal wegen, met ca. 8 ton laadvermogen! Gewoon op BE rijbewijs.
Overigens zijn er speciaal voor overbeladen bakwagentjes oplossingen met een extra as, waardoor het laadvermogen met 3000 kilo toeneemt, terwijl de grootte en de wendbaarheid van de bestelwagen vrijwel hetzelfde blijft.
ik rij zelf vrachtwagen (rijbewijs CE) en daarbij hebben we regelmatig te maken met trailers die veel meer mogen wegen dan de vrachtwagen mag trekken. Dan kun je gewoon uitgaan van wat de vrachtwagen mag trekken. Voor rijbewijs BE geldt dit ook. Bepaalde bestelwagens (Iveco Daily is de bekendste) mogen tot 12 ton totaal wegen, met ca. 8 ton laadvermogen! Gewoon op BE rijbewijs.
Overigens zijn er speciaal voor overbeladen bakwagentjes oplossingen met een extra as, waardoor het laadvermogen met 3000 kilo toeneemt, terwijl de grootte en de wendbaarheid van de bestelwagen vrijwel hetzelfde blijft.